1月6日，記者從交通運輸部舉辦的2009年春運交通運輸保證新聞發(fā)表會上據悉，交通運輸部將吸取昨年年初低溫雨雪冰凍災害的經歷和教訓，在做好運力準備的根基上，著重從抓平安、保通暢、送溫暖三方面入手，全力確保道路水路旅客走得了、走得好，走得平安、及時、有序。

    據交通運輸部新聞發(fā)言人何建中推薦，與往年比較，本年道路水路春運客流有三個新特色。一是出行務工人士提早返鄉(xiāng)，春運前顯露了客流小高峰，春運最初后可能不會造成大的客流高峰；二是本年元旦春節(jié)相距較近，節(jié)前民工流、弟子流、探親流疊加，客流相對聚集；三是受全世界金融危機作用和國度帶動內部需求、加大建造力度政策刺激，節(jié)后出行務工人士可能提早外出且流向表現(xiàn)不確定性。

    據預測，本年春運時期全中國公路旅客運輸量約為20.7億人，同比增添3%；全中國水路旅客運輸量約為3100萬人，同比增添8%。春運時期，全中國將投入大中型商用大巴車76萬余輛，日均發(fā)送班次將達210萬個左右，此中農村客運班車35萬輛；水路將投入客運船舶1.3萬余艘，可提供約60萬個客位。另外，交通運輸部還布置了9500輛大巴車作為應急運力，緊急概況下還將抽調企工作單位的非商用大巴車參與省內中短途客運。

交通運輸部領導帶隊督察春運事業(yè)

    平安是春運事業(yè)的重中之重。獲悉，交通運輸部部長李盛霖、副部長徐祖遠曾經先后到海南、廣東等地對春運準備事業(yè)發(fā)展審查。1月11日春運正規(guī)最初后，交通運輸部還將再派出若干由部領導帶隊的事業(yè)組，分赴全中國各地發(fā)展要點督導審查，保證春運事業(yè)順利展開。

    春運時期，全中國海事體系每天將有一萬多名執(zhí)法人士、1200余艘執(zhí)法船舶在要點水域增強水上平安看管，保證航行平安。交通運輸部救撈體系在77個優(yōu)選待命點部署了不業(yè)余救助船舶61艘、不業(yè)余救助飛機11架、打撈船舶122艘，一朝產生險情可及時開展施救。另據理解，1月6日，交通運輸部救撈局舉辦了2009年春運及“兩會”時期海上救助值班待命事業(yè)電視手機會議，宣告本年春運時期在臺灣海峽部署5艘不業(yè)余救助船舶，保證兩岸海上直航平安。 

各地構建并改善春運專項應急預案

    借鑒2008年抗擊冰雪和抗震救災的經歷，各級交通運輸部門構建并改善了春運專項應急預案和突發(fā)事故應急處置體制，將有用應對和快速處置雨雪大霧、冰凍等惡劣氣候要求發(fā)放生的交通堵塞、旅客滯留等概況。

    春運時期，各級交通治理部門之中、交通部門與公安交警部門之中將構建協(xié)調體制和消息通報制度，一朝顯露可能形成交通堵塞的苗頭，將快速采用有用舉措，防范局部路段的堵塞分散為渠道全線堵塞。

    針對冰雪天氣，吉林、遼寧等北方各級道路治理部門制訂了除雪防滑事業(yè)方案，密切觀測雪霧情，發(fā)覺禍患及時排除。為防范和應對特大暴風雪等災害性天氣，各地交通運輸部門已提早做好了道路搶通機械以及砂石料、融雪劑、防滑料等養(yǎng)護資料的儲備事業(yè)。

把農民工友人從工地干脆送回家

    本年，交通運輸部仍將與全中國總工會、鐵道部一同展開農民工“安全返鄉(xiāng)”運動，為農民工返鄉(xiāng)提供愈加便捷的外出要求和愈加優(yōu)質、平安的運輸效勞。

    交通運輸部請求各級交通運輸部門剖析和理解農民工友人外出的特色，組織好農民工回家包車運輸事業(yè)，把農民工友人從工地干脆送回家。組織客運公司派專人深入到廠礦公司、建造工地等農民工聚集的位置，為它們展開集團售票營業(yè)，主動上門售票。針對農民工收入低、承擔能力差的概況，認真探討對農民工外出采用票價優(yōu)惠的政策，為農民工提供質優(yōu)價廉的效勞。