車子運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)了今后車廂內(nèi)的噪聲就會(huì)顯露必定水平的增添，這一方面是源于原車的隔音資料顯露了老化，此外一方面也是源于車子本身的機(jī)械噪聲變大。這臺(tái)本田凌派便是由于運(yùn)用的時(shí)間有些長(zhǎng)，是以車廂內(nèi)的噪聲有些大，因而汽車主人來(lái)到了韶關(guān)至少音樂(lè)對(duì)車子發(fā)展了大白鯊隔音的進(jìn)級(jí)事業(yè)。

本田凌派

拆開(kāi)本田凌派的門板可行見(jiàn)到里面只運(yùn)用了一層容易的塑料薄膜做隔音資料，這不容易起到隔音的成果，因而改造技師將原車劣質(zhì)的隔音資料清除，接下來(lái)運(yùn)用大白鯊隔音減震膠對(duì)車子的門板做隔音料理，這既有用的加強(qiáng)了門板的剛性，同一時(shí)間又下降了門板發(fā)生的噪聲。

門板里面隔音舉措容易

運(yùn)用大白鯊對(duì)門板做隔音，下降車子門板發(fā)生的各式噪聲

內(nèi)層隔音施工

外層隔音施工

原車底盤和尾箱的隔音成果也較為欠缺，是以改造技師起首運(yùn)用條形止振法對(duì)車子的底盤做了止振料理，接下來(lái)又運(yùn)用吸音棉做了第二層的密封料理，雙層的隔音料理既有用的下降了底盤和尾箱發(fā)生的噪聲，同一時(shí)間也有用的保持了車廂內(nèi)溫度的恒定。

運(yùn)用止震資料對(duì)車子底盤做第一層隔音料理

運(yùn)用吸音資料對(duì)底盤做第二層密封料理

尾箱同樣發(fā)展兩層隔音施工，第一層止震隔音資料施工

尾箱第二層吸音資料施工

原車的引擎蓋和是一層容易的鐵皮構(gòu)造，車子在行進(jìn)的時(shí)刻引擎蓋很簡(jiǎn)單發(fā)生噪聲。而引擎蓋同一時(shí)間還會(huì)遭到啟動(dòng)機(jī)發(fā)生熱量的烘烤，因而改造技師運(yùn)用隔音資料對(duì)車子的引擎蓋做了止振隔音料理。為了防止噪聲的傳入改造技師還對(duì)水槽做了隔音料理。

運(yùn)用止震隔音資料做第一層的密封料理

運(yùn)用車子引擎蓋專用隔音資料做第二層的密封料理

水槽發(fā)展第一層止震膠施工

水槽發(fā)展第二層專用的耐高溫資料施工

頂棚發(fā)展發(fā)展兩層隔音施工

原車的輪弧并沒(méi)有做全部的隔音料理，這就意指著噪聲可行全無(wú)阻隔的傳入到車廂的里面，因而改造技師運(yùn)用隔音資料對(duì)車子的輪弧也做了隔音料理，從而有用的阻隔了風(fēng)噪、路噪、胎噪等噪聲的映入。

輪弧發(fā)展第一層止震膠施工

輪弧發(fā)展第二層吸音棉施工

葉子板第一層隔音施工

葉子板發(fā)展第二層吸音棉施工