華夏車子隔音市場(chǎng)通過十五年的進(jìn)行，顯露了不同種類、不同厚度、不同填充物、不同工藝等等的隔音資料。到底怎樣樣才是一款的隔音資料，今日中道隔音為大伙推薦一款讓客戶尖叫的隔音產(chǎn)物——Q-tac（中頻王）

提到車子噪音的解決法子，大伙常常起首料到的是減振和吸音，本來噪音是由頻次的，針對(duì)中高頻的噪音，減振和迷惑可行起到和沒有問題成果，可是關(guān)于“嗡嗡嗡”沉悶中低頻噪音減振和吸音就束手沒有策了。車子發(fā)生的低頻噪音與高頻噪音不同，高頻噪音隨著距離越遠(yuǎn)或遭遇阻礙物，能快速衰減，如高頻噪音的點(diǎn)聲源，每10米距離就可以下調(diào)6分貝。而低頻噪音卻遞減得很慢，聲波又較舊，能輕易穿越車地板，這種時(shí)刻就須要靠隔音資料來解決。

隔音原理及其特征

隔音是指經(jīng)過資料把聲響隔絕、隔斷、分離。資料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相干的分貝數(shù)便是該資料的隔音量。統(tǒng)一種資料，源于面密度不同，其隔音量存留相比大的浮動(dòng)。

隔音量遵循品質(zhì)定律準(zhǔn)則，便是隔音資料的單位稠密面密度越大，隔音量就越大，面密度與隔音量成正比關(guān)連。

品質(zhì)定律

資料越重（面密度，或單位面積品質(zhì)越大）隔音成果越好。關(guān)于單層密致勻稱資料，面密度每增添一倍，隔音量在理論上增添6dB,這類規(guī)則即為品質(zhì)定律。

中頻王Q-tac是一個(gè)高密度、高品質(zhì)，高彈性、高功能乙烯基隔音墊,。是由兩層資料復(fù)合而成的一個(gè)隔音量很高，在各個(gè)頻次隔音成果都很沒有問題資料！技藝在全球處于優(yōu)先位置,其保密配方從1988年以來就未曾改變過，由于在全部惡劣的概況下Q-tac都可行滿足車子和游艇的隔音要求！Q-tac原資料和配方均來源澳大利亞，適合歐洲及澳洲揮發(fā)性有機(jī)物釋放準(zhǔn)則。具備資料超薄，運(yùn)用方便的特色，可行減振阻隔空傳胎噪以及風(fēng)噪，阻隔啟動(dòng)機(jī)及路面噪音，可行利用在全部須要隔音的位置。

彈性隔音層WVB

1、WVB是一個(gè)高功能、有彈性、高重量的乙烯基隔音墊,是一個(gè)配方資料。 可行提供優(yōu)異的噪音傳輸損耗。

2、WVB為達(dá)到高功能，而具有的高密度、纖薄、高彈性、抗撕裂和高強(qiáng)度的這點(diǎn)特性讓得產(chǎn)物在不同重量范疇內(nèi)具備高傳輸損失�？蓾M足房間、商業(yè)場(chǎng)地、產(chǎn)業(yè)及機(jī)動(dòng)車對(duì)噪音降低要求。

3、WVB在世界上被大批的利用在游艇艦船上。

1、抗許多數(shù)化學(xué)物質(zhì)、溶劑及石油腐蝕，在難操作的位置也簡(jiǎn)單安裝。

2、WVB產(chǎn)物環(huán)境保護(hù)，不含破壞臭氧物質(zhì)，不含鉛及有異味的油脂及瀝青，十足適合歐洲及澳洲揮發(fā)性有機(jī)物釋放準(zhǔn)則。

3、WVB可行防止諧振，致密的中心品質(zhì)層反射并消化經(jīng)過木，石，金屬流傳的噪音，降低機(jī)械設(shè)施、啟動(dòng)機(jī)噪音及電子設(shè)施如廣播、電視的臨界頻次。

4、關(guān)于剛性輕量級(jí)板式構(gòu)造，如石膏板、車子車身鋼板、膠合板這種平常會(huì)發(fā)生共振，讓得噪聲經(jīng)過構(gòu)造流傳。而共振取決于資料的剛性和厚度，并產(chǎn)生在聲響經(jīng)過構(gòu)造傳輸與板材當(dāng)然頻次相配合的點(diǎn)上。

Q-tac車門利用

Q-tac地板利用

Q-tac尾箱利用

Q-tac地板和防火墻利用