提起噪音，眾汽車主人可謂談噪音色變，但假如說(shuō)給噪音一種詳細(xì)的定位，那真的是難之又難。甚么樣的噪音算大，甚么算可行接納，甚么算小，這點(diǎn)皆是因人而異，同樣一款車，或許你感觸到的是風(fēng)噪大，而他的感觸是路噪大，人與人的不同形成了對(duì)噪音的可接納水平不同，因而需不要為喜歡車做隔音，全都取決于本人的感觸，而非是別人說(shuō)噪音大您就做，別人說(shuō)噪音小就能不做了。

想做好CC隔音真很難，襯板和玻璃起落器連在一同的。須要先卸下玻璃再拆下起落器，最終拆下襯板才可行施工的。

拆開原車門板，并清算潔凈

車子隔音事業(yè)是一項(xiàng)不業(yè)余性較強(qiáng)的精密的事業(yè)，對(duì)于施工資料，施工方法，施工人士、施工車間、施工工藝等有嚴(yán)厲的要求，一律非是隨隨意便黏貼在車上就能了。 

車門內(nèi)層隔音 

車門外層隔音

門板雙層隔音后，能夠增強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門也簡(jiǎn)單多了，還不會(huì)有積水的景象；大大降低了汽車快速行進(jìn)時(shí)發(fā)生的風(fēng)噪和路躁，顯著安靜了眾多；最要緊的仍是由于它可行造成一種箱體的構(gòu)造，關(guān)于抵消門板的共振有著非比正常的效用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了相當(dāng)大的保證。

在拆下去的門板上再來(lái)一層Q-Liner吸音棉，進(jìn)一步加強(qiáng)隔音的成果

施工完結(jié) 還原車門

大眾CC改造配置清單：隔音：馬克萊文森+中道Q-Liner吸音棉（四門三層隔音）

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