途昂的外貌設置可行說人見人愛，霸氣、富有肌肉感，回頭率充足，而最重要的的吐槽點聚集在新款汽車油耗高、車漆薄、路噪偏大等方面。陜西首例大眾途昂汽車主人剛提新款汽車就迫不及待為喜歡車發(fā)展隔音降噪進級。做整車隔音不但可行下降汽車內部噪音提高駕馭舒適感，況且有更沒有問題聽音環(huán)境來欣賞音樂。隔音資料采用大能隔音，不業(yè)余的資料、精湛的技藝和豐厚的經歷，讓汽車主人安心沒有憂，享受舒適旅程。

拆卸原車門板：車門是風噪向駕馭室內傳導的最重要的渠道，況且車門鈑金偏薄，本身簡單發(fā)生波動及共振噪音，同一時間，鈑金的薄弱和波動噪音也會作用車門上喇叭音效的表現。

門板第一層隔音：先運用大能藍金剛，強化門板里層鈑金，高效減震。

門板第二層隔音：再運用藍金剛密封車門內層鈑金上的多余孔洞和空隙，阻隔外界噪音向駕馭室內傳遞的同一時間，讓車門鈑金間造成一種相似于音箱的扎實箱體，大幅提高喇叭音效。

門板第三層隔音吸音棉的安裝：大能超等溫莎與原汽車內部飾板。

門板三層隔音安裝達成，和原車空洞的門板比較壯實多了，開關門也變得沉悶有力。大能隔音成果便是那么強悍。 

底盤和后備箱這兩個部位的位子皆是車底，路噪和胎噪的傳導都要通過這邊，是以強化兩層隔音，大能藍金剛止震板、紅派和大能超等溫莎相聯合不同的部位賜予不同的施工，成果事半功倍。

底盤第一層大能藍金剛隔音

底盤和尾箱第一層大能隔音：每塊資料安裝極具匠心，每一種壓制動作保證資料的完美貼服度，達到最好的隔音成果，在瞧不見的位置，花的心理愈加不業(yè)余。

尾箱隔音細節(jié)圖：西安上尚的消費者都稱贊上尚的隔音做的十分漂亮，細節(jié)做的特別好，隔音成果更好。

底盤第二層大能超等溫莎

底盤和尾箱第二層大能超等溫莎隔音

尾箱隔音細節(jié)特寫

引擎蓋隔音同樣是雙層，能有用降低機械噪音入侵

評論：施工達成后噪音的最重要的入侵部位均被進級改造，全體隔音成果十分顯著，改造技師工藝水準非常高超，對細節(jié)的料理也非常到位，從而還給了汽車主人一種安靜的駕馭環(huán)境。

大眾途昂整車隔音配置：隔音資料：大能藍金剛、紅派、大能超等溫莎 / 隔音部位：門板、引擎蓋、底盤、尾箱、翼子板

改造店家：西安上尚車子音響