在現實生活中，不少汽車主人以為車子車胎的大小越大、胎面越寬越好。由于，看了人家高功能的汽車和少許大型SUV的車胎，皆是個大胎寬�？偢杏X本人的汽車太秀氣，輪子小跑不快，展現不出那種男人的霸氣風范。因而，就有不少汽車主人，打起了改造大大小車胎的念頭。

那末，車子的車胎真的是越大越寬就越好嗎？

本來，實是卻非如許。

高功能的汽車運用的車胎，平常胎面都很寬。這樣的車胎與地面的接近面很大，抓地力也就更強。汽車在快速和劇烈駕馭概況下，車胎能為汽車提供優(yōu)越的提速、制動和穩(wěn)固性。

像少許中大型的SUV，也會組裝大大小的車胎。由于，SUV重申的是活動性和經過性，配裝大大小的車胎有助于提高車身的離地間隙，這樣也為車子良沒有問題經過性打下根基。

大小大、胎面寬的車胎有那么多好處，咱們這點原廠配裝小大小車胎的車型，是非是也可行改造呢？略微的進級車胎還不是不可行�？墒�，要請不業(yè)余人員配合適合的車胎型號，要確保汽車自身的能源以及制動體系不受作用。

假如是一臺小型車、能源只算足夠使用，冒然的去更換大大小車胎。起首是能源輸出跟不上，汽車提速沒有力，進而導致油耗增添。再者駕馭感觸上，方向盤調轉方向的阻力會加大，機動車的制動功能也會遭到作用；交換裝扮寬胎，胎面越大行進的阻力也就越大，盡管穩(wěn)固性增添了，可是啟動機的負荷也在增添，提速和油耗的體現都不盡人意。終歸功能車有大馬力的啟動機，作為能源支撐。

本來一臺車的車胎大小和寬度根本上，與這輛車的定位是相符的，也是最準則的車胎。想要更換不同型號的車胎，就要考量車胎尺寸對車速的作用、啟動機的能源輸出、汽車的制動功能、車身的避震體系等等要素。唯有合乎道理的配合，才能讓交換裝扮的車胎，帶給你平安的駕馭體會。