近日，駕車視覺從相干通道理解到，特斯拉將在華夏市場(chǎng)召回部分進(jìn)口的特斯拉Model 3車型，原因是這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車在組裝進(jìn)程中，可能未將前排平安帶頂部D型環(huán)固定在B柱上的螺栓緊固至準(zhǔn)則扭矩。

獲悉，特斯拉曾經(jīng)向主管部門提交主動(dòng)召回登記。登記程序達(dá)成后將發(fā)動(dòng)國家內(nèi)部召回事業(yè)。而前一會(huì)兒特斯拉曾經(jīng)在國外發(fā)動(dòng)召回了部分Model 3(參數(shù)|相片)和Model Y(參數(shù)|相片)車型。依據(jù)特斯拉官方的通知，這次在國家內(nèi)部召回的車型最重要的是2019年1月12日至11月20日之中制造的少量進(jìn)口Model 3車型。美國市場(chǎng)召回的車型最重要的是在2018年12月至2021年3月制造的部分Model 3以及2020年1月至2021年1月間制造的部分Model Y車型。

依據(jù)官方的描畫，上述召回車型上制動(dòng)螺栓若無依照正確的規(guī)范定扭矩發(fā)展固定，將有晃動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。極其概況下可能會(huì)晃動(dòng)甚而脫落，從而使制動(dòng)鉗接近輪輞外表，發(fā)生反常噪音，障礙車輪旋轉(zhuǎn)并導(dǎo)致胎壓損耗。