[360車子網(wǎng) 原創(chuàng)]  聲效差強人意，是市面子上多數(shù)車型原車配置的車子音響體系的綜合，這幾近成為了定理。要獲得具享受滿足感的聲效，就須要對這點原車配置的車子音響體系發(fā)展必需的改造。容易實用的方案，物美價宜的器材，平安便利的實行，檔次提高的聲效，是許多數(shù)汽車主人友人所易于接納的音響進級的有用門徑和真實主流。

對首次音響體系進級的友人而言，只交換裝扮品質(zhì)超出原車裝備、主機即可推進的喇叭，是最為容易實用的方案，這也可稱為初學(xué)改造方案。日前，市場上已有眾多廠牌公布了專門為這而設(shè)置的喇叭，此中多數(shù)為套裝喇叭，由高音單元和中低音單元以及分頻器構(gòu)成。他們有著針對性強的設(shè)置和親民宜人的價值，開孔大小與位子能與原車裝備喇叭相兼容，交換裝扮時根本上不需再作其它改動，甚而連線材都沒有需更換，也較易取得可聽聞的聲效提高，但前提是主機品質(zhì)較好且輸出功率較為充裕。當(dāng)原車裝備主機不行滿足這種要求時，請再走一步，交換裝扮一部品質(zhì)較好且輸出功率較充裕、為車子音響改造而專門設(shè)置生產(chǎn)的主機吧，這種主機的價值日前已是差不多合乎道理，音響體系進級預(yù)算其實不因而而會有較大增添。

如是廠牌及型號的套裝喇叭可經(jīng)常見到，如德國零點GROUND ZERO 165T、美國霸克BKELL DX-650、美國K牌KICKER KS6.2、優(yōu)爾卡unicars US-65K、卡萊月光系列COLORFUL M165A、瑞典DLS Reference R6A、魔立方MAGIC3 C-165V2、法國勁浪Focal 165A1 SG、鳴威MINGWEI MW-X65、美國DB S1 65C等，他們最重要的為初學(xué)改造而設(shè)置生產(chǎn)。自然，若運用品質(zhì)較沒有問題功率放大器來推進，與只用主機附加的功率放大模塊推進時比較，其聲效體現(xiàn)確信又會有可行聽聞的提高。關(guān)于上述廠牌和型號的套裝喇叭，咱們將有產(chǎn)物相干推薦和主觀聽感測評以供大伙參考。