[360車子網 原創(chuàng)]  初學級車子音響改造的根本請求是，改造后的音響成果與原車裝備的音響體系比較，要有可聽得出去的提高。初學車子音響改造的根本特色是，與追求極致聲效的不業(yè)余級車子音響改造比較，事業(yè)時的動態(tài)和聲壓不會過大。用于初學改造的喇叭，不論是構成構造仍是選料造工，通常概況下既不可能也沒有必需追求極致。初學級車子音響改造的預算都不會太高，一切以適用足夠使用為大準則。之下兩個例子，便是這種大準則在初學級車子音響改造的詳細表現(xiàn)。
       第一種例子是中低音單元的盆架。中低音單元的盆架，平常所以精鋼擠壓成形，這樣的資料和工藝所制成的盆架，其構造強度已足可抑制和壓止喇叭以尋常的動態(tài)和聲壓事業(yè)時所發(fā)生的有害諧振，適度的彈性使它在產生微小形變時可消化和消耗有害諧振的部分能量，從而取得可以的聲響成果。限于公司的制造本錢及顧客的價值預算，精密鑄鐵制成的盆架就已較為少見。鑄鋁再施以精密切削成形的盆架沒有疑會有更沒有問題成果，但在與初學改造對應的本錢與價值節(jié)制以下，就顯得過于奢侈。
       第二個例子是高音單元。在初學級套裝喇叭中，運用十分老練且音色和材質觸感適合多數人聆聽習慣和偏沒有問題絲膜軟球頂高音單元或鋁制振膜球頂高音單元，已可取得可以的成果；若運用鋁帶高音，本錢最初飆高，安裝時若調度不當，很簡單會高頻量感高于；運用鈹振膜高音單元本錢愈是不便宜，音色上會對中低音單元有差不多強的請求。這點等級更高的喇叭單元，不論本錢價值仍是音色音質，均已不在車子音響初學改造的范疇中了。