在2012年北京車交會(huì)上，北汽團(tuán)體能源總成局限企業(yè)一連公布了若干新產(chǎn)物，此中包括一款與博世團(tuán)體（BOSCH）結(jié)合開(kāi)發(fā)的CVT沒(méi)有級(jí)變速箱。

該沒(méi)有級(jí)變速箱型號(hào)為B-CVT，是北汽能源總成企業(yè)與德國(guó)BOSCH團(tuán)體結(jié)合開(kāi)發(fā)的產(chǎn)物，北汽具有該變速箱的十足自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)。沒(méi)有級(jí)變速箱的傳動(dòng)鋼帶運(yùn)用博世第七代鋼帶，而且運(yùn)用了新款液壓操控體系，雙效用轉(zhuǎn)子油泵等領(lǐng)先進(jìn)步技藝，從參數(shù)上來(lái)看，其功能可行滿足中小排量車子產(chǎn)物的請(qǐng)求，獲悉量產(chǎn)后將最重要的配合北汽自助品牌小汽車。

變速箱技藝一直是自助品牌的短板，隨著近年若干自助廠家加大這種范疇的投入，咱們見(jiàn)到越來(lái)越多的廠家都具有了本人的液力自動(dòng)變速器、雙離合變速器等，CVT變速箱在經(jīng)濟(jì)性和平順性上有較沒(méi)有問(wèn)題體現(xiàn)，只是日前在可靠性、后期養(yǎng)護(hù)方面另有不少可行進(jìn)化的體積，期望量產(chǎn)的北汽CVT能夠在可靠性上使人放心。