廣州車輛牌照競拍價(jià)值走向被低估了，《車天下》不止一次做出上升的預(yù)測，但是，總有人有僥幸心思，總是在期待“下一次”——說不定，下一次，便搖中。

正是在對(duì)“下一次”的期待中，錯(cuò)失1萬元的車輛牌照、1.5萬元車輛牌照以及2萬元車輛牌照。剛剛往日的8月，廣州車輛牌照私人競價(jià)最低成交價(jià)飆升到2.39萬元，平均成交價(jià)躥升到2.65萬元，均比7月猛漲5000元，創(chuàng)歷史記錄。

懊悔的人恐怕不少，但過于懊悔，只有會(huì)錯(cuò)失更多機(jī)會(huì)。起首，一同討論下2.65萬元車輛牌照到底貴不貴。與上海動(dòng)輒八九萬元比較，2.65萬元一絲還不貴。不過，上海拍牌所得的執(zhí)照可行讓與，早期在上海便宜拍得的車輛牌照，用到此刻再轉(zhuǎn)手賣出，還能小賺一筆。在廣州就不能，拍了只能本人運(yùn)用，這恐怕是市民遲遲不肯出手的最重要的原因。

但要料到一絲，廣州車輛牌照一律“僧多粥少”，一朝“限外”真實(shí)實(shí)行，且郊區(qū)專用號(hào)牌不行及時(shí)公布，將有更多人轉(zhuǎn)戰(zhàn)競價(jià)，進(jìn)一步抬高競價(jià)價(jià)值，屆時(shí)價(jià)值不會(huì)唯有2.65萬元，很大可能會(huì)摸高到4萬元。

眾多人在想，競價(jià)會(huì)否降到1萬元之下?謎底是幾沒有可能，唯有撿漏，撿漏這類機(jī)會(huì)，可遇不可求，不行將期望寄托在這上面。

不想用錢，又想急著購車，為什么不考量下節(jié)能車?8月，節(jié)能車依舊遇冷，有582個(gè)號(hào)牌沒有人問津，這意指著節(jié)能車中標(biāo)率依舊是100%。這預(yù)計(jì)是日前第一大的“撿漏”，預(yù)計(jì)再過段時(shí)間，這“漏”也沒了。

誠然，此刻節(jié)能車可抉擇的少許，能入法眼、使人放心的機(jī)動(dòng)車，來來去去也就那末幾輛。本來，有這幾輛也已充足，他們的配置、科技甚或體積，全能滿足平常運(yùn)用要求，在汽油經(jīng)濟(jì)性上要比平凡車型要好，你另有甚么不滿?

在美國加州，混動(dòng)車型已占到本地車子出售的80%。在日本，混動(dòng)車型出售比重與平凡車型并駕齊驅(qū)。這點(diǎn)成績?nèi)〉梅鞘强空�府推進(jìn)，政府扶持政策在銷售數(shù)量上升到必定高度時(shí)早已撤消，他們靠產(chǎn)物魅力征服客戶。

這點(diǎn)節(jié)能車可靠性大可放心，買來用個(gè)七八年十足無難題。至于七八年后換車難題，不用擔(dān)憂，到時(shí)可抉擇的節(jié)能車只有會(huì)更多。日前，筆者與媳婦共用一臺(tái)車，將來如再添置一臺(tái)，一律選節(jié)能車，但愿當(dāng)時(shí)中標(biāo)率另有100%。