國外媒體報導(dǎo)，源于馬來西亞政府頒布優(yōu)惠政策，加之該國政治和經(jīng)濟穩(wěn)固及具有強盛的根基設(shè)備，迷惑了世界最重要的的車子及零部件生產(chǎn)商的投資。處于東盟地域中心的馬來西亞為全世界車子廠家投資生產(chǎn)營業(yè)提供了機緣。豐富的天然橡膠資源和與東盟各成員國的自由貿(mào)易協(xié)定，接著迷惑著全世界車胎生產(chǎn)商在馬來西亞興建制造工廠。

依據(jù)TechSci探討企業(yè)最近的一份匯報顯現(xiàn)，2013~2018年，估計馬來西亞車胎市場收入的復(fù)合年增添率增添約為10%。作為東盟地域第一大的乘用機動車市場，馬來西亞的車胎出售額最重要的是由乘用機動車部門奉獻的。日前，馬來西亞無太多的車胎生產(chǎn)工廠，由于其與印尼和泰國簽定了雙邊貿(mào)易協(xié)定，可行憑借極低的關(guān)稅從兩國進口車胎。

馬來西亞的車子制造正好迅速增添，因而，東洋車胎、倍耐力和橫濱接踵在該國開拓各自的營業(yè)，擴大產(chǎn)物組合來增添其在這一不停增添的車胎市場份額。馬來西亞的車子制造也獲得了政府各式鼓勵計劃和稅收優(yōu)惠的勉勵。2012年，該國混合能源車子銷售數(shù)量同比增添84%，免稅期延伸、新推車型預(yù)期和消費者接納度提升將扶持其進一步增添。不但如許，馬來西亞車胎市場也正好見證節(jié)能車胎和環(huán)境保護車胎要求的快速攀升。

TechSci探討企業(yè)相干人士估計，未來5年間，乘用汽車市場場將接著主導(dǎo)馬來西亞車胎市場，只是，農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和礦業(yè)部門正好刺激該國對工程車胎的要求。另外，馬來西亞政府對車子生產(chǎn)商的鼓勵方案也有望推進車子產(chǎn)量的增添，從而將來會有助于拉動馬來西亞的車胎要求。