Q：有位汽車主人詢問——輪胎在行進(jìn)中扎了顆釘子，曾經(jīng)有幾天時間了，輪胎并未漏氣，是非是就不要料理了?

A：由于車胎是真空胎，扎了釘子不會馬上漏氣，但隨著時間的推移，氣會漸漸漏的。汽車主人假如發(fā)覺車胎扎了釘子，千萬不行掉以輕心，應(yīng)當(dāng)馬上去維修店審查。輪胎扎了釘子即便無漏氣也要及時修理，扎有釘子的輪胎存留平安禍患，在快速行進(jìn)時會簡單顯露爆胎。值得注意的，不需要擅自拔掉釘子，如拔掉有可能顯露漏氣景象，導(dǎo)致汽車開不了。這時，汽車主人可行更換備胎后去修理車胎;假如無漏氣可行先不需要拔下釘子，慢速行進(jìn)到修理地點。

Q：少許汽車主人詢問，為何本人的輪胎磨擦損耗得總比別人的快。開同款車，別人兩三年不用換胎，而本人才開一年多，修理站就提議立刻換胎?通常輪胎的運用生命是多久?

A：車胎氣壓長久不尋常、經(jīng)常常路面狀況較差的路面行進(jìn)，都會形成輪胎磨擦損耗過快。通常輪胎的運用生命是6年，但因輪胎行進(jìn)的千米數(shù)和路面狀況不相同，駕車的形式有差異，即便同款汽車，車胎的磨擦損耗水平確信是不盡相同的。假如車胎磨擦損耗慘重時，就須要立刻更換。

在輪胎側(cè)方，每隔30度的位子會有一個“△”標(biāo)記，是車胎磨擦損耗警報信號標(biāo)記。我們國家國度準(zhǔn)則劃定，小汽車用的子午線車胎花紋磨擦損耗極限為1.6毫米，載貨汽車、大巴車用的子午線車胎花紋磨擦損耗極限為2.0毫米。

順著三角形標(biāo)記向車胎外表看，車胎花紋磨擦損耗到距離溝槽底部1.6毫米時，此處的溝槽就會最初分裂，顯露顯著裂痕。汽車主人本人發(fā)展審查時，可行用隨身攜帶的鑰匙對照，假如溝槽深度與鑰匙厚度挨近時，就須要更換車胎了。

Q：返煉膠添加過量會對輪胎有甚么作用?

A：生產(chǎn)車胎時若返煉膠添加比重過高，輪胎會偏“脆”，運用生命變短，同一時間也會相比簡單顯露裂痕。

Q：輪胎有哪些常見的難題?顯露這點難題時，輪胎會有甚么浮動?

A：最多見的是車胎老化，用車較多輪胎運用率高，輪胎磨擦損耗多也就須要注意老化景象。

其次是輪胎氣壓不尋常，氣壓不足時胎面表里兩側(cè)會顯露過度磨擦損耗;氣壓過高時胎面中心位子會過度磨擦損耗，駕馭時車會有“蹦”的跳勁爆，同一時間車胎抓地力也減小，油耗隨之增添，剎車功能下降。

此外，隨車的備胎要帶外庇護(hù)層，輪胎暴露在空氣中，半年時間就會被硫化，輪胎變“脆”。

Q：實習(xí)駕駛員王女子問，聽說車子爆胎時很危險，假如駕車時顯露爆胎概況應(yīng)當(dāng)怎樣辦?

A：行進(jìn)時若產(chǎn)生爆胎，切忌猛踩剎車，爆胎時車身處于不平衡狀況，急踩剎車簡單導(dǎo)致機(jī)動車側(cè)滑。爆胎時要緊握方向盤，維持機(jī)動車的行駛方向，延續(xù)輕點剎車下降車速，滑行到路旁泊車。

在快速路面上爆胎的話，也要采用同樣的法子滑行到匝道泊車，打開危險報警燈后盡快離開快速道路。