好多人抉擇給喜歡車貼車子隔熱膜好多時刻是由于發(fā)覺車開的時間一長，手臂、臉都給曬得很不舒服，況且內(nèi)部裝飾也最初老化，而這是本來是紫外線在作祟。

預(yù)計好多的汽車主人都不曉得車子玻璃防UV唯有19%，而咱們給本人的皮膚涂上防曬霜后，防UV可達(dá)97.5%，可是持續(xù)時間唯有幾小時，同一時間也沒法解決內(nèi)部裝飾老化的難題，其實不能完美解決難題，是以假如無貼車子膜的時刻駕馭，長此過去，陽光中的紫外線會對皮膚形成永久性侵害。汽車內(nèi)部皮質(zhì)、織物、飾品也會在短期內(nèi)褪去顏色。這種時刻最好的抉擇自然是高品質(zhì)的不業(yè)余太陽膜，由于它的阻隔紫外線可達(dá)到99%，且長期不衰。

那末車子膜究竟是如何阻擋紫外線的?車子膜能夠阻擋紫外線是由于制造的進(jìn)程中在膜中添加了大批的紫外線消化劑，一個專門阻隔UV波長經(jīng)過的資料。美國CPFilms企業(yè)提速老化實驗顯現(xiàn)：其不業(yè)余窗膜在氙燈提速試驗室內(nèi)通過2000個小時的暴露(等效于尋常太陽暴曬3-5年)后，還能阻隔紫外線輻射的98%�？墒窃从诒惧X原因,眾多膜生產(chǎn)商在膜中不加入足量的紫外線消化劑;而東南亞的全部膜生產(chǎn)商源于制造能力的節(jié)制，只能把少量的紫外線消化劑添加在安裝膠中而非是薄膜里面，其隔UV只能達(dá)到50%左右。

為了防止UV的傷害,美國市場在盛行具備雙層隔紫外線層隔UV達(dá)99.9%的隔UV專用太陽膜。隨著華夏大眾對紫外線害處的認(rèn)識在增強,太陽膜的隔紫外線數(shù)值必成為客戶越來越重視的目標(biāo),以及判定不業(yè)余膜與劣質(zhì)膜的準(zhǔn)則之一。

迪斯卡爾隔熱膜的紫外線阻隔率跟美國市場是統(tǒng)一個準(zhǔn)則，可行很沒有問題讓人體跟汽車內(nèi)部的內(nèi)部裝飾提供完美的庇護(hù)。