5斤重的糕點(diǎn)禮盒，4斤不行吃;1000元食品的禮盒，可食用的就值100元……曾幾什么時(shí)候，在食品產(chǎn)業(yè)的過度包裝，讓客戶大呼“無助”。而隨著節(jié)制食品等商品過度包裝請求的國度準(zhǔn)則于2010年4月1日起實(shí)施后，這類概況有所收斂。

那末，在大家生活越來越密切的車子范疇，能否也有相似的“過度包裝”難題呢?

東風(fēng)日產(chǎn)大慶易盛專營店總經(jīng)理在一次訪談中顯示：“日前車子市場的現(xiàn)狀—車子配置過度屢看不鮮。站在汽車主人的立場上考量，盲目地裝扮喜歡車對機(jī)動(dòng)車自身而言，可能存留了少許禍患。”

何謂過度包裝?最重要的是指包裝的耗材過多、分量超重、空間過大、本錢過高、裝潢過于華麗等概況，包裝背離了其應(yīng)有的功效。過度包裝一方面會(huì)浪費(fèi)局限的社會(huì)資源，另一方面還可能會(huì)形成環(huán)境污染，同一時(shí)間又增添了產(chǎn)物本錢，損傷了客戶利益。

單單就這種最根本的定義來看，在車子范疇是不存留過度包裝的。由于，車子賣的是“裸車”，無包裝盒。而車子上各式各類的配置，又皆是鑒于運(yùn)用方位而設(shè)計(jì)的。雖然車子由于無包裝而不存留過度包裝難題。但形形色色的“過度”難題，卻在車子產(chǎn)業(yè)屢看不鮮。

車子上有多少配置是可行裝在車上，又可行單獨(dú)運(yùn)用的?車載藍(lán)牙、車載導(dǎo)航等等。這點(diǎn)配置普及有個(gè)特色，裝在車上要比單獨(dú)購置價(jià)值高得多。某品牌售后效勞副總以前說過，該品牌的兩款車型，區(qū)分僅僅是，能否裝備了車載導(dǎo)航，而價(jià)值要相差2萬多元。可是假如在4S店購置原廠導(dǎo)航安裝，則只需1萬元左右罷了。

關(guān)于駕馭者來講，好多時(shí)刻為了追求價(jià)值“實(shí)惠”，而放棄4S店原廠精品，在外購置副廠精品。可售后效勞有能確保多少?

總之，價(jià)值權(quán)衡是一方面，產(chǎn)物確保是另一方面，此中道理汽車之友友人們自知此中道理，權(quán)衡點(diǎn)當(dāng)然也在您的心中!