國度質檢總局近日發(fā)表了車子制造者消息登記公布概況估價結果并發(fā)展解讀。估價結果顯現,截止2013年12月16日,已有104家車子制造者提交的車子三包登記消息達成估價。估價中發(fā)覺了13項難題,最重要的聚集在三包憑證和保修調養(yǎng)手冊兩大類難題。

記者理解到，這點難題最重要的聚集在三包憑證和保修調養(yǎng)手冊上。此中，三包憑證上最重要的有5項難題：一是部分車子制造者登記的三包憑證中，啟動機和變速器總成，以及車子體系的最重要的零件種類范疇少于國度準則劃定的請求，涉及此類難題的車子制造者有19家;二是易損失零部件的種類范疇多于國度準則劃定的請求，涉及此類難題的車子制造者有3家;三是依據VIN定制的特殊零部件范疇多于國度準則劃定的請求，涉及此類難題的車子制造者有26家;四是依據VIN定制的特殊零部件占有用的時間不計入維修時間。五是無登記三包憑證，或許三包憑證內容不全。

此外，保修調養(yǎng)手冊上最重要的有8項難題：一是強迫請求使用者到4S店修理調養(yǎng)，不然免除客戶三包權利;二是有些零部件的品質難題被制造者排除;三是不承受車胎保修義務，有13家制造者在保修調養(yǎng)手冊中劃定，車子制造者不承受車胎保修義務,車胎的保修由車胎制造商獨立承受;四是路程表沒有辦法確認行進路程的不予三包;五是限定客戶對機動車的加裝、改造;六是不承受給客戶形成的損耗;七是文獻的單方更改權和終歸解釋權難題;八是部分制造者未登記保修或調養(yǎng)手冊。上述概況侵犯了客戶的車子三包相干權益，相關經營者必需快速整改。

國度質檢總局品質治理司產物品質處李敬超接納媒體采訪時顯示,關于排查出的難題，將采用一系列的整頓舉措，包括將估價結果反饋給車子制造者，督促消息登記、公布事業(yè)滯后的車子制造者嚴刻依照車子三包劃定,快速達成整改。對三包憑證、《修理調養(yǎng)手冊》內容違紀的車子制造者,責令限期改正，整改不力或情節(jié)慘重的，依法予以查處。