【編者按】每逢電子商促銷節(jié)點，隨之發(fā)生的物流爆倉景象就成為賣家和買家最為頭疼的難題。獲悉，這次618，車子超人不會發(fā)生這樣的懊惱，平時布置的配送體制現(xiàn)在獲得了檢測。此中與物流合作伙伴的一同塑造的直達專線在爆量的場景下如魚得水，讓客戶收貨時效與平時沒有異。

　　圖：車子超人倉庫外排隊取貨的物流車

　　數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在電子商促銷節(jié)點，快件單量會數(shù)倍甚而數(shù)十倍于平常單量，這關(guān)于發(fā)貨商家以及快遞物流皆是龐大的考驗，源于受制于快遞、物流大環(huán)境，此時代的時效延誤成為了常態(tài)，差不多無商家例外，此事成為了客戶在大運動時期花費難以規(guī)避的困難。

　　據(jù)車子超人物流負責人推薦，隨著車子超人一年多以來定單量的不停增添，得到了物流合作伙伴的大力扶持，為了下降物流本錢為使用者讓利的同一時間提高消費者體會，車子超人與物流供給商簽定了策略合作合同，并對少許要點地域合作構(gòu)建直達專線，即物流車越過各級中轉(zhuǎn)中心干脆到達目的地中轉(zhuǎn)倉，大大縮小了包含在途時間和規(guī)避了大運動時期在各個中轉(zhuǎn)中心的堵塞滯留。

　　據(jù)理解，日前車子超人曾經(jīng)與物流合作伙伴在北京、天津、上海、杭州、廣州等十幾個個都市開通直達專線，以最高的效能保證送貨。

　　618時期，車子超人定單量顯露暴漲，但不用擔憂爆倉跟送貨延遲的難題。車子超人上述負責人顯示，這次618，車子超人物流體制發(fā)動了以前通過檢測的大運動預(yù)案，不但在配送時效上不受市場上物流配送環(huán)境作用，同一時間車子超人的全中國8大倉儲物流中心全能夠做到當日作業(yè)任務(wù)當日清算完結(jié)。

　　作為國家內(nèi)部優(yōu)先的O2O養(yǎng)車平臺，車子超人日前正從車子超人正從流量運營，商家效勞能力和供給鏈三方面重塑車子后市場，曾經(jīng)確定了從車胎電子商到華夏第一大的車子后市場平臺，再到車子生活概括效勞平臺三步走的策略，未來，車子超人將成為車子后市場里的“NAPA”+“美團”。