【編者按】告別了火焰山的熊熊烈火，雷丁S50乘勝追擊！帶著豐碩的戰(zhàn)績(jī)抵達(dá)又一種挑戰(zhàn)點(diǎn)——和碩，和碩北依天山山脈，南接全球第二大沙漠——塔克拉瑪干沙漠，是典范的戈壁地形，雅丹地貌，是古絲綢之路必經(jīng)之地，特異的地理位子，在這邊雷丁S50將要迎接延續(xù)五小時(shí)戈壁灘砂石顛簸路的挑戰(zhàn)。

　　眾所周知，戈壁灘里布滿粗砂、礫石，全部位置都充滿著“殺機(jī)”。這樣的環(huán)境對(duì)車的概括功能請(qǐng)求極高，是以一向是越野愛好者的天堂。歷經(jīng)前面幾站的重重考驗(yàn)，挑戰(zhàn)隊(duì)員都自稱是“老駕駛員”了，對(duì)馬上的挑戰(zhàn)也志在必得。

　　車隊(duì)駛進(jìn)神秘莫測(cè)的戈壁灘，眼前的景色讓車手們?yōu)橹�震撼，茫茫戈壁，一望沒有際，可以的路面狀況讓隊(duì)員們可以盡情享受壯美的景色。但隨著漸漸深入，路面狀況變得越來越遭，像碎石路、搓衣板路這樣的路面狀況相繼而至，對(duì)底盤，對(duì)吊掛，對(duì)車胎的考驗(yàn)再一次進(jìn)級(jí)。

　　雖然雷丁S50采納了不業(yè)余SUV底盤，加上軟硬適宜的吊掛，為機(jī)動(dòng)車的穩(wěn)固性和平安性提供了良沒有問題保證，也帶來了一種高準(zhǔn)則的舒適性，但這樣的持續(xù)路面狀況仍是讓隊(duì)員顛簸不已。隊(duì)員們現(xiàn)在也只能開啟音響，緩和疲勞，首次讓隊(duì)員們不由的感謝這10.1寸超大中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏，立體音揚(yáng)聲器。

　　在挑戰(zhàn)后半段，迎接了戈壁中難度第一大的爬坡考驗(yàn)，陡坡遇上碎石，難度可想而知。作為前驅(qū)車，在陡坡上，砂石過多導(dǎo)致車輪抓地力下調(diào)，半坡中就可能顯露后滑。多虧挑戰(zhàn)隊(duì)員們經(jīng)歷豐富，加上對(duì)車的理解，經(jīng)過分段沖刺，終歸仍是憑借充足的能源征服了延續(xù)碎石坡，這點(diǎn)天來的挑戰(zhàn)路面上，強(qiáng)盛的電機(jī)和電池組的完美匹配可謂立下了汗馬功勞。

　　一種又一種急轉(zhuǎn)彎、上下坡，雷丁S50毫不畏懼，回頭望去，車隊(duì)路過的位置揚(yáng)起的沙塵都連綿幾百米之遠(yuǎn)，浩浩蕩蕩，氣勢(shì)磅礴。

　　駕馭雷丁S50這樣一臺(tái)電動(dòng)SUV行進(jìn)在戈壁中，其良沒有問題經(jīng)過功能也會(huì)為放肆越野加增十足的底氣，也唯有經(jīng)過這樣親密的接近，你才會(huì)發(fā)覺雷丁S50的血性是來源骨子里的。

　　歷經(jīng)五小時(shí)的艱難險(xiǎn)阻，雷丁S50的電量只剩15%，茫茫戈壁，在這場(chǎng)無后援的挑戰(zhàn)途中，假如遭遇半路電量不足，機(jī)動(dòng)車和隊(duì)員就會(huì)被擱置，其后果不堪設(shè)想，其危險(xiǎn)性也讓隊(duì)員著實(shí)捏了一把汗，這也充分講明了戈壁路穿好的耗電量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出平坦路面狀況。能夠順利達(dá)成挑戰(zhàn)，隊(duì)員們不得不給雷丁S50的超等續(xù)航點(diǎn)個(gè)贊。

　　這次挑戰(zhàn)戈壁灘周全認(rèn)證了了雷丁S50的續(xù)航、能源、控制、舒適度和平安性，無甚么車子功能是在一場(chǎng)戈壁挑戰(zhàn)中檢測(cè)不到的。

　　驚險(xiǎn)刺激的戈壁挑戰(zhàn)完美落幕，讓雷丁S50又增加了一份榮譽(yù)，不知不覺萬里絲綢路也將挨近尾聲，下一站，也將是最終一站，雷丁S50穿越庫爾勒塔克拉瑪干沙漠，激動(dòng)人心的沙漠穿將要最初，敬請(qǐng)期待。