信任哪怕再多過兩年,面前嘉年華的形象設(shè)置也絕不會顯得過時落伍,拒絕全部陳腔濫調(diào)便是福特設(shè)置總監(jiān)斯密斯提議“Kinetic Design勁爆設(shè)置”這一概念的初衷。只是那個生硬地加上去的尾箱咱就不敢恭維了,仍是那句話,情人眼里出西施嘛!無妨嘗試從斜后45°看,本來三廂嘉年華也有其溫馴的一面。
路人甲好奇地問咱們,怎樣把頭燈罩都撞爛了?這種......實是上除了大燈特異的裸露式設(shè)置外,愛唯歐一副橫眉怒目的樣子一路面上都賺足眼球。盡管定位于家庭用小汽車,但為了跟路面上千篇絕對的汽車區(qū)別開來,如許“精神”的手法仍是可取的。更況且國家內(nèi)部汽車主人非是都對《形狀改變金剛》挺買賬的嗎?一大堆跟《形狀改變金剛》沾不上邊的汽車都喜愛淘一種博派或許狂派的標(biāo)記貼車上,愛唯歐就無這種必需了,它但是投了一大筆廣告費的。
無妨直說,現(xiàn)代瑞納是極少數(shù)同一時間提供兩廂與三廂但三廂遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比兩廂漂亮協(xié)調(diào)得多的車型。銳利而流暢的線條從車前一直延伸到車尾,隨處可視的不準(zhǔn)則形狀皆是現(xiàn)代車子全新的設(shè)置手筆,盡管試開車被畫蛇添足加裝了一套劣質(zhì)的擾流套件,但依然沒有損三廂瑞納那雕塑通常的車身線條。
所謂的“三廂情結(jié)”本來并未好壞之分,的確兩廂車的好處信手沾來就有好幾個,但其實不意指著三廂車在這點方面就有所不足。相反在尾箱隱私度和磕碰被動平安性方面三廂車也有其得天獨厚的優(yōu)勢。 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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