[全球車(chē)子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道] 廣州車(chē)交會(huì)時(shí)大眾帶來(lái)麾下的另一種品牌，西雅特。它制造的車(chē)型都誕生于大眾平臺(tái)，但全部的設(shè)置部分放到了它的誕生地巴塞羅那。而LEON和IBIZA區(qū)別對(duì)應(yīng)的大眾兄弟是高爾夫和POLO。只是大眾其實(shí)不籌算在國(guó)家內(nèi)部合資制造西雅特，因而未來(lái)咱們?cè)趪?guó)家內(nèi)部看到的LEON和IBIZA都將產(chǎn)自西班牙巴塞羅那的工廠。

　　咱們這次試駕既有LEON，也有IBIZA車(chē)型，但明年首先導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部的是LEON車(chē)型，是以咱們的試駕要點(diǎn)放到LEON車(chē)型上。

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與高爾夫同平臺(tái) 但外形作風(fēng)迥異

　　西雅特LEON在西班牙和歐洲分若干能源總成，既有石油也有柴油，另外另有賽車(chē)版本。引入國(guó)家內(nèi)部的是1.4T和1.8T車(chē)型，咱們這次試駕最重要的體會(huì)的是1.8T版本，變速箱為七速DSG。

　　西雅特LEON采納與大眾高爾夫6相同的PQ35平臺(tái)，車(chē)身大小也與高6相差適中，車(chē)長(zhǎng)比高爾夫6稍長(zhǎng)，軸距則同為2578毫米。雖然數(shù)據(jù)相差其實(shí)不大，但在視線感觸上LEON要顯著比高6要大，原因是LEON采納更流暢的車(chē)身設(shè)置，容易的拉長(zhǎng)和壓扁會(huì)有加大車(chē)身大小的視線成果。 

 　　見(jiàn)到LEON時(shí)咱就曉得必定會(huì)有人愛(ài)死它的設(shè)置，也有人對(duì)它嗤之以鼻，原因是它的設(shè)置十足不像大眾品牌的車(chē)型那樣低調(diào)。例如車(chē)前，少許設(shè)置差不多大膽。

　　前臉形象具備顯著西雅特的特征，尤其是中網(wǎng)，這類(lèi)與前大燈分離式的設(shè)置其實(shí)不多見(jiàn)，但關(guān)于西雅特，這樣的設(shè)置曾經(jīng)連續(xù)好幾年，而且沿用于多款車(chē)型。倒梯形的中網(wǎng)并未太多棱角，四邊皆是弧線設(shè)置，四角也圓角料理。

　　葉形大燈里面熏黑設(shè)置，雖然如許看起來(lái)也并未太多進(jìn)擊性。燈組與中網(wǎng)距離較遠(yuǎn)，看起來(lái)感受無(wú)全部關(guān)聯(lián)，是以設(shè)置師從A柱往下延伸了兩跟棱線，圍繞在大燈四周，讓車(chē)前看起來(lái)更和諧。前杠相比厚重，而且下進(jìn)氣口開(kāi)的相比大，格柵的鏤空也十分大，這樣的設(shè)置平常在凸顯功能的車(chē)型上看到。

　　雖然與高爾夫同門(mén)，但LEON的尾部線條具備與高爾夫或許其它大眾車(chē)型十足不同的特征，無(wú)過(guò)于鋒利的直線，全體看起來(lái)愈加飽滿。尾燈的形狀與頭燈有些相似，當(dāng)尾燈點(diǎn)亮?xí)r有些相似高爾夫R的設(shè)置。

　　采納雙五輻輪轂，形象相比平凡，但視線成果可以，看起來(lái)相比顯大。車(chē)胎采納倍耐力的P Zero，規(guī)格為225/45R17，由于歐洲與國(guó)家內(nèi)部的道路情況不同，國(guó)家內(nèi)部引入時(shí)車(chē)胎的規(guī)格會(huì)稍有調(diào)度。

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