[全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評測] 在6年前，當(dāng)大家沒再信任華夏汽車市場另有神話的時(shí)刻，凱美瑞卻打破了這種看法。從剛剛到市場時(shí)刻提現(xiàn)車需加價(jià)3萬，到雄踞B級車銷售數(shù)量榜榜首，使人們感受到華夏汽車市場依舊如許的激情。但隨著時(shí)間推移，新款汽車型熱度漸漸退去，其競爭對手車型換代，讓這位往日王者多少遭到少許冷落。而相關(guān)于3年前的小改款，這一次第七代凱美瑞盡管在車型大小參數(shù)上無顯著的浮動，但能源以及傳動體系的進(jìn)級可謂大動干戈。

　　之前咱們針對第七代凱美瑞曾經(jīng)發(fā)展了詳盡的報(bào)導(dǎo)，外貌和內(nèi)部裝飾的切換大伙可行參見下圖的實(shí)拍和試駕文章，而本文將針對新凱美瑞的能源和慣例體系發(fā)展測試，瞧瞧這副最新的心臟能給凱美瑞帶來怎么的浮動，同一時(shí)間咱們也找來老凱美瑞的汽車主人，與咱們一起發(fā)現(xiàn)新凱美瑞在少許細(xì)節(jié)上的改變和進(jìn)步。

 敲擊上圖映入實(shí)拍及試駕文章

　　老汽車主人眼內(nèi)部的新凱美瑞：

　　信任大伙都曉得，假如一款車與你朝夕相處幾年光陰，你對它的理解和發(fā)言權(quán)感覺更值得相信。是以這一次測試新凱美瑞，咱們找來了一位老凱美瑞的汽車主人Tony，他將跟咱們一同與咱們一起發(fā)現(xiàn)新凱美瑞在少許細(xì)節(jié)上的改變和進(jìn)步。

　　新凱美瑞外貌上愈加的棱角分明，全體形象更趨年青化，只是Tony依舊喜愛老款內(nèi)斂的形象，在拍攝進(jìn)程中咱們隨機(jī)訪問了幾位路人，稍微年長的路人都跟喜愛老款的形象。只是關(guān)于機(jī)動車外貌這類仁者見仁智者見智的東西，你感覺呢？至少咱私人感覺新凱美瑞車前的設(shè)置更討咱喜愛。

　　新凱美瑞的中網(wǎng)和LOGO的設(shè)置也較老款放大了不少，多條幅式的鍍鉻裝扮也很顯層次。與老款比較，新凱美瑞在車長和軸距上無產(chǎn)生浮動，不過在高度和寬度上略有增添。

　　談到新凱美瑞的尾部形象，Tony則感覺有點(diǎn)可惜，他感覺新型的設(shè)置無老款來的大度，扎一看很像某款自助品牌車型，此處省略1萬字……新凱美瑞的后視鏡也變得更顯棱角，只是鏡面尺寸也做出了妥協(xié)。

　　新凱美瑞內(nèi)部裝飾的浮動信任不會獲得大伙的詬病，至少當(dāng)天參加評測的編輯和網(wǎng)友都對新凱美瑞的內(nèi)部裝飾改變做出了確信。新凱美瑞的內(nèi)部裝飾通過了大幅度的改動，中央控制系統(tǒng)臺的布置有銳志有異曲同工之處，同一時(shí)間關(guān)于不喜好桃木裝扮的汽車主人而言還提供了活動版的銀色磨砂飾條版本。

　　新凱美瑞方向盤不論是形象仍是握感都比老款有了長足的進(jìn)步，4幅的形象愈加活動，同一時(shí)間觸感也愈加的厚實(shí)，上面的多功效按鈕布置讓咱想起了游戲機(jī)的手柄。

　　在汽車內(nèi)部儲物體積方面凱美瑞也做出了調(diào)度，前門板的以及手套箱的體積都有所增大，可是撤消了位于中央控制系統(tǒng)臺側(cè)方的儲物格。

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