[全球車子網(wǎng) 評測頻道] 國情打算行情，尊重國情便是尊重要求，大伙都曉得在國人的眼中大度車身和同樣大度的汽車內(nèi)部體積更能博得大伙的認(rèn)同。這也成了好多世界化車型到了國家內(nèi)部變得“水土不服”的原因，新款汽車型的“華夏化改裝”也成了好多車企的一門必修課，而在標(biāo)致眼中這仿佛也是再通常只是的事宜，從206到207、從兩廂307到三廂307等等……而本文中的主角，作為國家內(nèi)部第二款采納標(biāo)致新型車標(biāo)的308也是一款典范的“華夏化”產(chǎn)品。在307的根基上，標(biāo)致賦予了308最新的外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置，且讓咱們一同走近該款通過革面而未洗心的標(biāo)致308。

外貌：全體線條流暢 尾部設(shè)置出色

　　與307一樣，308依舊繼承了標(biāo)致家庭式的大嘴設(shè)置，全體形象愈加的流暢。儼然一種時(shí)髦的小伙子，而在它身邊的307更像是一種步入中年的熟男。外形而言，308的確307進(jìn)化不少，映入華夏以后的308通過了原土化的設(shè)置，增添了更多時(shí)髦的鍍鉻裝扮件滿足了華夏人的喜好，而其尾部的設(shè)置是全個(gè)外形設(shè)置的特點(diǎn)，不論是尾燈仍是飽滿的尾部設(shè)置都讓人耳目一新的感受。

　　標(biāo)致308的大小方面與307差別適中，國產(chǎn)標(biāo)致308的車身大小為4558毫米、1805毫米、1505毫米，軸距為2612毫米，與307比較長寬高方面都稍有增添。

　　或許會(huì)有人感覺三廂307的尾部設(shè)置稍欠和諧，可是這些在308身上獲得相當(dāng)大的改觀，車尾線條過渡當(dāng)然，全體感受非常和諧。尾部有輕微的上翹，鍍鉻裝扮條也橫穿全個(gè)尾部更具時(shí)髦感，308的尾部設(shè)置非常飽滿，此中設(shè)置有508的影子。尾部的四點(diǎn)式雷達(dá)位子很矮，這樣更簡單發(fā)覺尾部阻礙物。

　　國產(chǎn)的308并未干脆導(dǎo)入海外的308發(fā)展垂直換代，卻是在307的根基上通過標(biāo)致位于上海的原土設(shè)置團(tuán)隊(duì)從新設(shè)置而成。308采納全鍍鉻亮條進(jìn)氣格柵的設(shè)置，而國外版的前格柵則分為了上下兩個(gè)部分，里面構(gòu)造愈加繁雜。國產(chǎn)今后相關(guān)于國外版中網(wǎng)的下端收縮得愈加顯著，前臉的設(shè)置作風(fēng)更趨于銳利，大燈、包括進(jìn)氣格柵處的細(xì)節(jié)設(shè)置全在展現(xiàn)一種更富進(jìn)取的視線感。

　　308是國家內(nèi)部繼508以后第二款采納標(biāo)致新型車標(biāo)的車型，新型車標(biāo)比老款更具立體感，采納了磨砂和高亮，雙色工藝料理，突出視線層級感。308的后視鏡集成了調(diào)轉(zhuǎn)方向燈，形象也更富棱角，可見面積也較老款有所提升。

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