[全球車子網(wǎng) 評測頻道] 東風(fēng)風(fēng)行景逸也出SUV？謎底是確信的。以“加大號”作為家庭基因的風(fēng)行景逸車系一直專攻家庭用小汽車市場，這一次景逸公布SUV車型又豐富了其產(chǎn)物線。作為北上廣等一線都市的友人可能對風(fēng)行景逸車系不太熟悉，由于它在路面上曝光率其實不高，但其在二線都市可行說是個“小明星”，每月8000多臺的銷售數(shù)量便是其最佳的聲明。 

　　作為家庭的首款SUV車型，廠商當(dāng)然不行馬虎，初次試駕就布置到了東北來做冰雪體會，這也足見廠商對其信心充足。景逸SUV的產(chǎn)物定位是“加大號都市代步SUV”，因此你要想用它帶你去越野可能會不太適合，它詳細(xì)咋樣仍是讓咱來帶大伙具體瞧瞧吧，今日咱們試開車型是景逸SUV 1.6MT。

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外貌：與景逸LV形象類似 軸距和高度改變 

　　一看到景逸SUV，就讓咱不由的感概“咱靠”！這便是一款升高底盤的景逸LV�。�假如對景逸LV不太理解的請敲擊上面的試駕文章）。景逸SUV的長、寬、高區(qū)別為4347毫米×1835毫米×1739毫米，軸距達到了2690毫米，這種大小在同級中其實不小。長和寬同景逸LV一樣，軸距增添了5毫米，并換了新的多連桿后懸增添了離地間隙，以至于高度增添了62毫米。

　　前臉浮動：景逸SUV的前臉跟景逸LV形象設(shè)置如出一轍，僅僅是前中網(wǎng)增添了鍍鉻裝扮，由灰色中網(wǎng)變成了鍍鉻銀色中網(wǎng)。

　　車身浮動一：在門下部增添了腳踏板，這樣與SUV定位更貼切。改變后懸增添了離地間隙，尺寸離地間隙達到了205毫米，空載挨近角達到22°，空載離去角達到35°，這樣的數(shù)據(jù)在同級中也很有優(yōu)勢。22°的經(jīng)過角超越了自由客、指南者等以SUV著稱的車型。

　　車身浮動二：車圈，由16寸雙五輻進級到了17寸雙五輻，車胎大小也進級到了215/60 R17的寬胎。車身穩(wěn)固性提高顯著只是加速也遭到了必定作用。

　　車身尾部差不多無改變，它便是升高版的景逸LV的屁股。

外貌特點及小難題：

　　特點一：一體式?jīng)_壓成型，當(dāng)中無焊點，確保了車身強度，這要比焊合形式的產(chǎn)物重量更輕且強度更高。

　　不足一：在車門外側(cè)多出一種側(cè)棱，而且棱角很鋒利，不當(dāng)心很簡單劃傷人，特別是小孩！

　　不足二：外后視鏡固定在車身A柱上且離車門距離很近，當(dāng)遇到一種不靠譜且力氣相當(dāng)大的人開門時，十分擔(dān)憂后視鏡與車玻璃產(chǎn)生親密接近。

內(nèi)部裝飾及體積：內(nèi)部裝飾、椅子配色改變 方向盤變?yōu)槿�幅式設(shè)置

　　當(dāng)你映入車身，給你的感受同外貌一樣，跟景逸LV差異很小。

　　浮動一：源于家庭用車代步車的定位，全體配色采用了米色內(nèi)部裝飾，讓人一個很溫馨的感受。

　　浮動二：方向盤由四幅變?yōu)榱烁鼮榛顒拥娜�幅式設(shè)置，但方向盤其實不粗壯，握感平平。

　　浮動三：椅子的材質(zhì)也由從前的皮+織物變成了純織物椅子。私人感受這些可以，無椅子空氣流通和加熱的皮革椅子真不如織物椅子來的舒適。

　　在乘坐體積以及儲物體積上與景逸LV相差沒有幾，大伙可行參考景逸LV的試駕文章，在此就沒再贅述了，獨一的改變便是由于車身高度的增添，行李廂門打開后怕女生夠起來費勁，但通過實質(zhì)體會，這種擔(dān)憂十足可行疏忽。

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