【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】話提起初吧，筆者和好多國(guó)人一樣，不怎樣待見韓系車。從理論上說，內(nèi)心總感覺韓系車走勢(shì)全球也才短短30年，論血統(tǒng)，論基礎(chǔ)，總是比其它大廠差那末一截，可自從2006年彼得.希瑞爾被起亞重金挖走以后，一切都變了……人說三十年河?xùn)|，三十年河西，在咱看來，韓國(guó)車企這過河速度也未免太快了，快到鞋全沒濕！有人說，希瑞爾一種人拯救了韓國(guó)車企，對(duì)此咱不敢茍同，這話比“給咱三千城管，光復(fù)咱中華大地”還要扯淡。固然，設(shè)置關(guān)于一部車而言舉足輕重，試問假如產(chǎn)物品質(zhì)、功能體現(xiàn)、人性化設(shè)置等等一概跟不上，光有個(gè)光鮮的外殼，又豈能游到河西？

外貌設(shè)置稱心度97% 剩下那3%也沒敢說丑

　　在產(chǎn)物講明會(huì)上，咱們獲得一種有意思的市場(chǎng)考查問卷結(jié)果，即:您以為K3的外形設(shè)置怎樣樣？此中97%的受眾以為十分美觀或美觀，3%的人以為通常，以為不好看的比重是0%！從中不難瞧出，K3的外形設(shè)置再一次獲得絕多數(shù)人群的認(rèn)同，這一部分功勞當(dāng)然是歸屬希瑞爾團(tuán)隊(duì)。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞K3將提供共計(jì)8款顏色的漆面，韓國(guó)市場(chǎng)同為8款，此中漢玉白以及冰海藍(lán)兩種新加漆色是韓國(guó)原土K3車型無的配置。

　　廠商把K3的競(jìng)爭(zhēng)矛頭準(zhǔn)確指到了日系同等級(jí)車型中的思域和卡羅拉，在大小方面的較量，K3曾經(jīng)勝出一種回合。只是，沒必需遮掩的是，K3更偏向思域的定位，二者的外形設(shè)置都借鑒了好多活動(dòng)轎跑的素材，短頭短尾的設(shè)置是二者的一同特征，卡羅拉的平庸家庭用小汽車設(shè)置則十足非是這種門道。

　　再對(duì)照其它同等級(jí)暢銷車型，咱們也可行見到K3在軸距方面也有一絲優(yōu)勢(shì)，而這點(diǎn)暢銷車一同的特色便是——大小大。大大小、大體積，以及因此帶來的“大度”感是當(dāng)下華夏客戶的一種很要緊的訴求。

　　K3在外形上主打活動(dòng)牌，轎跑素材十分顯著，這也是希瑞爾入駐起亞以后的拿手好戲�？v觀凱尊/K5/K2沒有一非是走活動(dòng)路線得到成功，可是和K5等家庭同胞有顯著區(qū)分的是，著名的虎嘯式格柵設(shè)置曾經(jīng)變異，K3的前臉是和家庭旗艦等級(jí)的K9相輔相成而來。

　　坦白說，中網(wǎng)的設(shè)置到底是國(guó)產(chǎn)K3好仍是韓版K3好，這種爭(zhēng)論無謎底，例如筆者以為，采納豎條鍍鉻設(shè)置中網(wǎng)的國(guó)產(chǎn)K3在奢華感上表現(xiàn)的游刃有余，而韓版的網(wǎng)狀設(shè)置，年青態(tài)、健康品的相貌還是另一番作風(fēng)，算不得孰好孰壞，十足是蘿卜青菜各有所愛。

　　車前的細(xì)節(jié)方面也料理的很有水平，韓系車現(xiàn)在的料理工藝，至少?gòu)腁級(jí)陣營(yíng)來講，曾經(jīng)不亞于好多日系車型。頭燈卻非標(biāo)配氙氣制品，這臺(tái)1.8L頂配版本的車型不光享有標(biāo)配氙氣頭燈的待遇，況且燈眉處的LED日間駕車燈同為標(biāo)配，夜間打開，攝人心魄(見下圖)！

　　非但以鬼斧神工之外形攝人心魄，盛行科技的利用堪稱錦上添花，頭燈LED日間駕車燈的體現(xiàn)可打滿分，韓國(guó)車子人已然走在全球前沿……

　　K3的側(cè)方形象依舊協(xié)調(diào)美觀，腰線呈前傾態(tài)勢(shì)，尾部顯著高過車前，K3的風(fēng)阻系數(shù)在同類等級(jí)里應(yīng)當(dāng)占優(yōu)。頭燈和尾燈都占去側(cè)方不少面積，日前在A級(jí)車陣營(yíng)還真難見到如許大膽的設(shè)置。車門除了腰線附著其上，下沿也有一道顯著的折線設(shè)置，就這一筆，即刻打破側(cè)方形象的中規(guī)中矩。不難瞧出，K3的前門面積比后門大好多，這也預(yù)示著K3在后面一排體積的體現(xiàn)上并沒很大優(yōu)勢(shì)可言。

　　頂配車型標(biāo)配的是17寸輪圈，車胎采納了韓國(guó)原土的NEXEN(耐克森)品牌。除少數(shù)幾款高配型號(hào)，其余中階及低階型號(hào)將裝備16寸或15寸輪轂，樣式可視下圖，這具17寸的鈦灰梅花圈，和K3的身段配合的很得體，表現(xiàn)了極為活躍活動(dòng)的作風(fēng)。

　　K3的尾部形象遭到的好評(píng)勝過前臉，一眼看去的確很有迷惑力。K3的車尾是典范的兔尾，尾箱蓋上沿的一道褶子凸顯了3D感，LED尾燈同樣成為矚目的核心。

　　尾部正面詮釋了甚么叫車系傳承，眾所周知，K3是Forte(國(guó)家內(nèi)部稱福瑞迪)的換代車型，見到這樣的尾部是否干脆聯(lián)想起福瑞迪呢？不論你聯(lián)沒聯(lián)，反正咱是聯(lián)了……

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