【全球車子網(wǎng) 評測頻道】作為最早引入國家內(nèi)部的混合能源車型，豐田普銳斯在這種范疇里一直占據(jù)主導(dǎo)位置，然則全家獨(dú)大的日子仿佛快到頭了。在本屆廣州車交會上，本田帶來了最新的Insight，售價為20.98萬，比最廉價的普銳斯還要低2萬，你心動了嗎？

    盡管Insight與普銳斯比較，在車身大小以及能源水準(zhǔn)方面都占不到全部廉價，但兩者的節(jié)油能力相若，況且最要害的難題便是價值，源于能源體系的構(gòu)造比后者相對容易少許，也正由于這樣，終歸實(shí)現(xiàn)了價值上的優(yōu)勢。是的，在美國市場上，Insight便是這樣在銷售數(shù)量上超過了普銳斯，那這套做法在國家內(nèi)部能復(fù)制成功嗎？

    普銳斯的車身大小為4485x1745x1510毫米，兩車放在一同的話，Insight會顯著小少許。盡管Insight的樣子有點(diǎn)像思域，但從軸距和車身寬度的數(shù)據(jù)看來，更像是加長版的飛度。1435毫米的車身高度比平凡車型低少許，但這本來并沒對汽車內(nèi)部體積形成太多的作用。

● 外貌：時髦前衛(wèi) 要的便是與眾不同

    本田迷第一眼見到Insight的時刻可能都會感覺它跟思域有點(diǎn)像，但本田不愛玩大眾的套娃臉，尤其是像Insight這類走個性路線的車型，就該有張與眾不同的臉。

    大傾角的前部，兩廂半的設(shè)置，以及溜背式的后半部分，這仿佛曾經(jīng)成為了新燃料車的潛準(zhǔn)則，雪佛蘭的沃藍(lán)達(dá)，豐田的普銳斯都不約而同地采納了相若的設(shè)置。很顯著，這樣的設(shè)置能夠下降風(fēng)阻曾經(jīng)是個業(yè)內(nèi)的共識。

    特異的溜背設(shè)置賣相很討人喜愛，假如能來個全景天窗，像謳歌ZDX那樣來個全玻璃車頂，那就沒有敵了。

    Insight采納了和飛度一樣的車胎大小，但品牌卻非韓泰，卻是米其林的XM1系列，注重耐用性以及節(jié)能，加上較窄的寬度，車胎的抓離力體現(xiàn)很通常。

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