【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】不曉得大伙有無有同感，哪怕您非是驪威汽車主人，但身邊多多少少總有那末一種甚而幾個(gè)開著驪威的友人，由于這臺(tái)車切實(shí)太好賣了，況且是好幾年來經(jīng)久不衰的好賣。原因沒有他，品牌、形象、體積、功能，各個(gè)方面都直指使用者的切身要求。今日咱們迎接了2013款新驪威，不僅只外貌內(nèi)部裝飾改裝得愈加秀氣，況且還配備了新的啟動(dòng)機(jī)和CVT變速箱。

 　　從日前掌握的官方材料來看，2013款新驪威的產(chǎn)物線劃分為“驪威”和“驪威·勁銳”兩大系列，而沒再是2010款那樣分為勁悅版、勁銳版和勁逸版三條產(chǎn)物線。同一時(shí)間這也意指著那款開始命名為駿逸后來改成驪威勁逸版的、車尾略微加長并運(yùn)用1.8L引擎的7座位版本正規(guī)退出市場(chǎng)。

咱們?cè)缜耙矊?duì)2013款新驪威作了具體到店實(shí)拍，回歸可敲擊下面鏈接：

● 外貌：導(dǎo)入愈加新潮的家庭形象素材

　　盡管只能算是一次facelift小改款，但不可否認(rèn)2013款新驪威也能給到咱們耳目一新的感受。皆因在頭燈、保障杠、翼子板和尾燈這點(diǎn)要害部位，新驪威都導(dǎo)入了跟天籟和軒逸絕對(duì)的全新家庭素材，讓全體觀感更顯飄逸和秀氣。

　　開篇的時(shí)刻也提來過，這一次新款汽車分為“驪威”和“驪威·勁銳”兩個(gè)版本，區(qū)分在于后者車身加裝了相似SUV的塑料組件、首尾保障杠銀色護(hù)板和車頂行李架，也便是大伙都愛說的“Cross over”作風(fēng)吧。自然，驪威·勁銳的車身離地間隙跟平凡版驪威是一樣的。

　　移到車尾，大伙都會(huì)一眼瞧出尾燈通過了從新設(shè)置，橫向形象要比此前的三角尾燈愈加大度。接下來咱們拍攝的是頂配車型，原廠就配備了尾翼和3探頭倒車?yán)走_(dá)。

　　只是后來翻看配置表，最低配的驪威1.6XE舒適版仍是跟老款一樣無后雨刮，這種咱倒是感覺不解了。咱本人開的也是兩廂車，仍是生活在多雨的南方，這后雨刮咱私人看法是跟ABS一樣要緊。順帶一說，老驪威最低配車型后面一排椅子是無頭枕的，還不錯(cuò)，2013款驪威都全系標(biāo)配了。

　　車胎方面，這一次2013款驪威但是下重本了，最低配車型也運(yùn)用185/65R15車胎，最高配的兩款車型仍是195/55R16的，況且絕對(duì)采用普利司通的ECOPIA綠歌伴 EP150系列車胎。第一大特色是下降滾動(dòng)阻力，提升汽油經(jīng)濟(jì)性，況且靜音功能也挺可以的，這在后面的試駕進(jìn)程中有干脆表現(xiàn)。

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