【全球車(chē)子網(wǎng) 車(chē)子長(zhǎng)測(cè)】車(chē)子長(zhǎng)測(cè)，是經(jīng)過(guò)編輯和某款車(chē)的長(zhǎng)久相處，模擬汽車(chē)主人身份發(fā)展親身體驗(yàn)，以理解某款車(chē)的功能、體積、油耗和調(diào)養(yǎng)等各方面的消息，再把此中的心得體驗(yàn)表現(xiàn)給網(wǎng)友，這類(lèi)方式的測(cè)試會(huì)更貼近汽車(chē)主人。最近，2013款榮威550S 1.8AT啟臻版來(lái)到了咱們編輯部，在然后大約兩個(gè)月時(shí)間里，潘春繁、李喆和黃贊三位編輯將來(lái)會(huì)對(duì)該款車(chē)發(fā)展具體體會(huì)，并將咱們的長(zhǎng)測(cè)體驗(yàn)一一表現(xiàn)給大伙。

● 咱們?yōu)楹螘?huì)抉擇榮威550發(fā)展長(zhǎng)測(cè)？

　　在本年5月舉辦的2013款榮威550試駕會(huì)上，咱們?cè)u(píng)測(cè)組的同事曾從智曾經(jīng)試駕過(guò)該款新款汽車(chē)了，其裝備的6速油冷TST雙離合變速器和Start-Stop自動(dòng)啟停體系等配置、豐富的主動(dòng)平安配備、上佳的表里工藝細(xì)節(jié)等，全讓曾從智感官深切。遺憾的是，那次試駕的時(shí)間切實(shí)是太短了，若能有機(jī)會(huì)長(zhǎng)時(shí)間深入體會(huì)該款車(chē)，也是一件挺有意思的事宜。

對(duì)于最新榮威550的具體體會(huì)在此前的文章中曾經(jīng)展現(xiàn)，假如想要全角度理解最新榮威550，可行敲擊下面相片鏈接。

　　在得知咱們的要求后，廠家答應(yīng)提供一臺(tái)新型榮威550，讓咱們可以發(fā)動(dòng)兩個(gè)月時(shí)間的長(zhǎng)測(cè)名目。說(shuō)實(shí)話，小編在這件事宜上仍是有些私心的——本人最近終歸搖號(hào)中標(biāo)準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)，而新型550也很對(duì)咱的口味；這一次長(zhǎng)測(cè)，正在讓咱有機(jī)會(huì)深入體會(huì)該款候選車(chē)型。

　　從外貌上看，新型榮威550大度時(shí)髦，在自助品牌車(chē)型中可行劃歸“貴族階層”了。那末，除了外貌之外，新型榮威550另有無(wú)其它特點(diǎn)可言呢？然后的長(zhǎng)測(cè)，咱們將與大伙分享咱們的用車(chē)感觸。

● 咱們分享的最重要的內(nèi)容：油耗/用車(chē)感觸/售后調(diào)養(yǎng)

　　咱們長(zhǎng)測(cè)的時(shí)間盡管唯有2個(gè)月左右，可是為了讓大伙更周全理解該款車(chē)型，咱們?nèi)�位編輯將輪番上陣，�?duì)該款新款汽車(chē)的外貌、配置、油耗、平常運(yùn)用和售后調(diào)養(yǎng)等方面發(fā)展深入體會(huì)。長(zhǎng)測(cè)車(chē)的運(yùn)用概況咱們將定期向大伙報(bào)告，所包涵的詳細(xì)名目如是：

　　假如大伙想理解更多對(duì)于新型榮威550的消息，除了可行在文章下方的點(diǎn)評(píng)欄中留言之外，也歡迎大伙干脆到咱們的編輯博客提問(wèn)，咱們將盡力解答大伙提議的難題。

　　本次長(zhǎng)測(cè)的開(kāi)篇及初步體會(huì)，將由咱潘春繁負(fù)責(zé)，咱會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展一種初步的體會(huì)，是以敏感認(rèn)識(shí)（也便是看著哪里順眼哪里不爽之類(lèi)）的比例會(huì)多少許。

● 新型榮威550有哪些讓咱稱(chēng)心與不稱(chēng)心的位置？

　　咱們拿得手的是2013款榮威550S 1.8自動(dòng)啟臻版，官方指導(dǎo)價(jià)為14.68萬(wàn)元。當(dāng)咱們從銷(xiāo)售商那邊提到車(chē)時(shí)，汽車(chē)曾經(jīng)跑了2162千米，還可行算是新款汽車(chē)狀況。除了少許設(shè)施沒(méi)被激活、車(chē)尾箱多了一條備胎和一套用具（提車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)發(fā)覺(jué)的，汗，曾經(jīng)還給銷(xiāo)售商了）外，機(jī)動(dòng)車(chē)其它方面并未異樣。“一千私人眼中就有一千個(gè)哈雷姆特。”對(duì)一臺(tái)車(chē)的感受，全憑私人的審美，下方就以咱的目光，從靜態(tài)方位去推薦榮威550讓咱稱(chēng)心和不稱(chēng)心的位置。

1、讓咱稱(chēng)心的：外貌時(shí)髦用材足

　　榮威550全體的外貌設(shè)置前衛(wèi)，不論是車(chē)身的線條仍是車(chē)燈的設(shè)置，時(shí)髦盛行的素材好多。

　　大燈的形狀被好多媒體老師說(shuō)是花生的樣子，但咱倒感覺(jué)更像兩顆相連的水滴，與中網(wǎng)相連，好看。咱們長(zhǎng)測(cè)的該款車(chē)型并未裝備氙氣大燈，因而也無(wú)大燈清洗功效。

　　榮威550S 1.8自動(dòng)啟臻版裝備的是五幅式的鋁合金輪轂，車(chē)胎是瑪吉斯MA-651，規(guī)格為215/55 R16，其定位傾向舒適，與家庭用車(chē)搭配可謂“門(mén)當(dāng)戶對(duì)”。

　　中央控制系統(tǒng)臺(tái)悉數(shù)采納軟性搪塑掩蓋包含，用材和做工都很上層次。盡管汽車(chē)主人還不會(huì)有事沒(méi)事地摸這摸那，但從這點(diǎn)細(xì)節(jié)料理就能瞧出廠商的仔細(xì)和誠(chéng)意。

2、讓咱不稱(chēng)心的：細(xì)節(jié)也不夠完美

　　榮威550儀表盤(pán)采納三分筒式設(shè)置，當(dāng)中為放大突出的轉(zhuǎn)速表，車(chē)速表被放到了左邊。這樣設(shè)置給咱的感受便是活動(dòng)氣息太強(qiáng)了。抉擇該款車(chē)的汽車(chē)主人皆是相比注重家庭用的，轉(zhuǎn)速表居中突出，恐怕會(huì)讓不少人不太習(xí)慣。關(guān)于像咱這樣的土鱉而言，咱仍是喜愛(ài)將車(chē)速表放到最當(dāng)中，看著順眼；車(chē)速表被放到旁邊，若是一種不留神看漏眼，超速被抓，3分或6分就沒(méi)了……

　　另一種細(xì)節(jié)難題便是AUX和USB插口的位子。某天下班咱載著靚女同事準(zhǔn)備駕車(chē)回家，籌算將電話里收藏的高檔盛行曲引入車(chē)載體系跟妹子分享，卻怎樣都找不到那兩個(gè)插口，真是火大又尷尬。沒(méi)法子，只好先駕車(chē)回家。等到咱停完車(chē)，隨手拉開(kāi)方向盤(pán)左側(cè)的小儲(chǔ)物格將泊車(chē)票放進(jìn)入時(shí)，才發(fā)覺(jué)了那兩個(gè)插口竟然在內(nèi)部……

　　自動(dòng)啟停功效根本上是中高檔車(chē)的專(zhuān)屬配置，能顯露在550身上，曾經(jīng)可行用“越級(jí)”來(lái)形容了。只是，假如你是首次接近此功效，可能會(huì)適應(yīng)不了它那經(jīng)常“熄火”的反映。在未能適應(yīng)這項(xiàng)功效此前，咱提議你在擁堵的公路行進(jìn)時(shí)仍是先把它關(guān)閉了。

　　天窗開(kāi)關(guān)是旋轉(zhuǎn)式的裝置，卻非常見(jiàn)的按鈕或撥桿，剛接近時(shí)有些習(xí)慣，咱還土鱉地認(rèn)為是調(diào)節(jié)頭頂燈光光度的旋鈕呢！

● 對(duì)于駕馭方面的觀點(diǎn)：?jiǎn)��?dòng)機(jī)能源足夠使用，底盤(pán)偏活動(dòng)

　　咱們這輛長(zhǎng)測(cè)車(chē)裝載的是型號(hào)為18K4C的1.8L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)，其第一大功率為98kw(133PS)，第一大扭矩為170N·m。與之配合的是上汽自助研發(fā)的6速油冷TST雙離合變速器。

　　榮威550的吊掛構(gòu)造是前麥弗遜式獨(dú)立吊掛、后多連桿式獨(dú)立吊掛，吊掛全體調(diào)校偏活動(dòng)。當(dāng)咱以較輕速度駕車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，坐在汽車(chē)內(nèi)部的小伙伴們可行感受到后吊掛的反饋相比硬；當(dāng)以40km/h的速度過(guò)彎時(shí)，吊掛對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)傾的操控倒是很OK，榮威550的活動(dòng)特性在過(guò)彎和掉頭時(shí)全能適時(shí)向大伙展現(xiàn)。

● 咱駕馭這周的油耗紀(jì)錄：磨合期的油耗體現(xiàn)尚可

　　咱家住廣州黃埔區(qū)，從住所到企業(yè)的里程大約17千米，每天反復(fù)的里程也就35千米左右。最初用車(chē)的第一天，源于對(duì)汽車(chē)也不是很熟悉，開(kāi)出了11L的油耗。然后漸漸熟悉550的油門(mén)節(jié)拍，再加上咱走的那段路其實(shí)不算擁堵，因而油耗便漸漸的降了下去，最低的平均油耗為9.8L/100km。

　　在一種星期的用車(chē)時(shí)間內(nèi)，咱除了上下班之外，還跑了一趟廣州的郊區(qū)、一次夜晚遠(yuǎn)距離反復(fù)接送同事，而空調(diào)根本是用一檔風(fēng)速。終歸，榮威550第一周的平均油耗為10.6升，滿滿的一箱油還剩下兩格。還處于磨合期的550，能跑出這樣的油耗體現(xiàn)，私人感覺(jué)相比稱(chēng)心，隨著磨合的不停深入，信任這種油耗會(huì)更低，瞧瞧然后用車(chē)的此外兩位同事是否給力點(diǎn)了。

● 開(kāi)篇小結(jié)：

　　咱與榮威550只相處了一種星期，由它陪伴咱上下班、周末和友人到郊外游玩。該款車(chē)讓咱感官最深的位置，便是上乘的做工和厚道的用材。另外，該款車(chē)駕乘舒適，1.8L的能源也充足咱的平常運(yùn)用，上下班或周末代步都很輕松。

　　咱才剛熟悉了新550的脾性，就不得不把它的鑰匙交給下一位體會(huì)的同事。然后的一段時(shí)間，汽車(chē)將由李喆同學(xué)駕馭，他將為大伙深入體會(huì)最新榮威550的配置及用車(chē)方面的內(nèi)容，誠(chéng)邀各位接著關(guān)心。 

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