【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 優(yōu)勝劣汰是當(dāng)然界的生存之道，舊的不去新的不來(lái)。為了在競(jìng)爭(zhēng)劇烈的市場(chǎng)上掌握更多的主動(dòng)權(quán)，廣汽豐田正規(guī)公布了新一代的雅力士，YARIS L 致炫（之下簡(jiǎn)單稱呼致炫）。從此前推出的價(jià)值看來(lái)，致炫干脆殺入了7萬(wàn)元的價(jià)值區(qū)間，預(yù)計(jì)連賽歐都不容易淡定了。一分錢一分貨不論甚么時(shí)刻皆是硬道理，依據(jù)豐田一直以來(lái)的風(fēng)格，虧本業(yè)務(wù)是不會(huì)做的，那致炫到底有多少能耐叫板市面子上的熱門車型呢？ 

    先來(lái)個(gè)自問(wèn)自答的步驟吧。 

Question 1：致炫的同級(jí)車型有好多，咱為何要抉擇致炫，而非是飛度或許驪威？

    最有迷惑力的自然是價(jià)值，初學(xué)級(jí)車型低于7萬(wàn)，這可行是豐田車啊。同比飛度1.5AT車型，兩者也很挨近，但終歸致炫是新款汽車，會(huì)有必定的優(yōu)勢(shì)。致炫加大號(hào)的車身大小使汽車內(nèi)部體積有了翻盤的機(jī)會(huì)，比老款許多了，這是也大伙最看重的位置之一。比后面一排的話兩者本來(lái)相當(dāng)，在同級(jí)車型中僅次于驪威。行李箱體積名次從小到大，區(qū)別是致炫、飛度、驪威。驪威是出了名的體積怪獸，市場(chǎng)優(yōu)惠相對(duì)不多，是以致炫仍是有機(jī)會(huì)的。

Question 2：一分錢一分貨，天上只有會(huì)掉鐵餅，哪些位置被簡(jiǎn)配了？

    最揪心的當(dāng)數(shù)那個(gè)4AT，都快能改叫史前生物了。本來(lái)要配個(gè)6AT還不難，8AT都可行塞得進(jìn)入，要害是價(jià)值，加個(gè)1萬(wàn)塊錢你樂(lè)意嗎？擋位數(shù)本來(lái)關(guān)于實(shí)質(zhì)并沒(méi)作用。據(jù)說(shuō)改良后的4AT變速器比從前更省油了。其它方面，盡管定價(jià)是比老款廉價(jià)了不少，但大品牌還比相比有節(jié)操的，能省的可行省，該保存的仍是被保存下去了，尤其是相關(guān)平安的配置。大品牌的產(chǎn)物，仍是可行放心運(yùn)用的。

Question 3：從上個(gè)月底推出價(jià)值到此刻也有一段時(shí)間了，致炫真的有人買嗎？

    同級(jí)車型中，日前就數(shù)POLO和瑞納、K2這三個(gè)銷售數(shù)量是相比可觀的，其它的都只能算是小打小鬧。比較雅力士往日低迷的效能，廠商領(lǐng)導(dǎo)顯露致炫日前曾經(jīng)收到1萬(wàn)多張的定單，感受概況比飛度要樂(lè)天。

外貌：勁爆形象很討好年青人 

    稱致炫為加大號(hào)的雅力士赤心只是分，與同級(jí)車型比較就僅次于體積怪獸驪威了，讓咱這種飛度汽車主人都對(duì)它有所期待。

    是咱錯(cuò)覺(jué)嗎？豐田的車型離地間距普及比同級(jí)車型要高少許，配置表上顯現(xiàn)致炫載滿的時(shí)刻離地間距也有115毫米，空載的時(shí)刻輪拱與車輪之中的間距1拳有余，感受都經(jīng)過(guò)性都快趕上SUV了。

    盡管廠商很努力地緊縮致炫的本錢，但在車胎這方面仍是挺舍得的，裝備了普利司通綠歌伴車胎，況且1.5L車型是185的寬度，這些上比飛度全系175寬度的韓泰車胎厚道多了。

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