【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 西雅特Ibiza到市場(chǎng)有快一年的時(shí)間了，咱們?cè)谧蚰?月就曾經(jīng)試駕過該款車，應(yīng)當(dāng)說在產(chǎn)物方面，對(duì)Ibiza仍是頗有好感的，優(yōu)勢(shì)沒有疑是進(jìn)口車的品質(zhì)，另有三門或許旅游車的個(gè)性抉擇。然則不論在那個(gè)都市街頭，你都不容易看到該款頗有性格的小車，原因一方面是品牌尚弱，另一方面是通道不整。幾個(gè)原因讓得該款車終究只能是小眾車。

　　咱們?cè)囻{的是Ibiza 1.4TSI三門版車型，官方售價(jià)18.38萬(wàn)元，價(jià)值介于上海大眾PoloGTI和奧迪A1之中，應(yīng)當(dāng)說定價(jià)赤心不低，只是考量到進(jìn)口車的身份，假如末端市場(chǎng)減價(jià)2到3萬(wàn)元，仍是可行接納。

三個(gè)要點(diǎn)難題 周全解讀西雅特Ibiza

① A0級(jí)車賣那么貴?給個(gè)買它的理由。

　　作為一名試駕編輯，咱們?cè)囻{過的裝載1.4TSI啟動(dòng)機(jī)的車型曾經(jīng)不下二十款，是以在試駕Ibiza此前切實(shí)無(wú)十分充足的熱情，跟Ibiza師出同門，而且采納相同的能源體系的奧迪A1和POLO GTI也并未給咱們多大的驚喜。

　　在內(nèi)部裝飾精細(xì)水平方面，奧迪A1比其它兩位高于了不少，Ibiza雖然也是全車進(jìn)口，只是內(nèi)部裝飾的做工和用材跟A1比仍是相去甚遠(yuǎn);配置方面，Ibiza不比A1差多少，比POLO GTI稍高少許，例如多了定速巡航。

　　奧迪A1和POLO GTI的銷售數(shù)量不算高，是以猜也猜獲得，更小眾的西雅特Ibiza不容易有很沒有問題市場(chǎng)反饋，這還不奇怪，咱們甚而不曉得哪里有西雅特的4S店。

② 西雅特Ibiza、奧迪A1、大眾POLO GTI比較哪個(gè)更值?

　　日前Ibiza在市場(chǎng)上有兩萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，末端售價(jià)16萬(wàn)余元;POLO GTI銷售商優(yōu)惠1萬(wàn)左右，末端價(jià)值15萬(wàn)元左右;奧迪A1的價(jià)值最高，官方價(jià)值24.98萬(wàn)元起，而由于車型時(shí)間較舊，各地銷售商價(jià)值差別較大，普及都有3萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，是以裸車價(jià)值應(yīng)當(dāng)不超出22萬(wàn)元。

　　奧迪A1在這三臺(tái)車內(nèi)優(yōu)勢(shì)顯著，但同一時(shí)間價(jià)值也比這兩臺(tái)車高出不少。西雅特Ibiza跟奧迪A1一樣是進(jìn)口車，但價(jià)值就低了不少，跟POLO GTI價(jià)值相差適中。私人感覺假如是買五座Ibiza意義就適中了，只是Ibiza有三座和旅游款可選，這是POLO GTI沒法比的，是以假如選更個(gè)性的版本，Ibiza是很沒有問題抉擇。

③ 小眾品牌小眾車，后期修理調(diào)養(yǎng)方便嗎?

　　該車切實(shí)太小眾了，以至于連4S店都不容易找，北京日前還無(wú)全家專營(yíng)4S店。修理調(diào)養(yǎng)相比麻煩了，這些是買該車此前須要有內(nèi)心準(zhǔn)備的。調(diào)養(yǎng)的話各地概況不太一樣，假如有銷售商，可行去銷售商處做調(diào)養(yǎng)，假如無(wú)銷售商，也可行在外面做，終歸用的機(jī)油和配件眾多都可行跟大眾通用，只是這樣就脫保了。修理就相比麻煩了，此刻副廠件非是好多，原廠件的話只能去4S店里，只是幸好有些配件是跟大眾可行通用，則相比好些。

● 假如您想具體理解Ibiza外貌、內(nèi)部裝飾、配置與功效，請(qǐng)敲擊下方的相片映入試駕文章：

● 關(guān)心這種小鋼炮車型，可行瞧瞧咱們此前試駕奧迪A1、POLO GTI和福特嘉年華ST的測(cè)試文章：

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