【全球車子網(wǎng) 評測頻道】也許是最近筆者接近寶馬車切實太多的原因，有些時刻甚而一提到寶馬兩字就會有些“生理反映”。只是在得知這次測試車是寶馬4系時，這讓咱此前的不認為然又多了一點探尋的欲望。

　　自寶馬4系連續(xù)在銷售商店內(nèi)顯露之時，細數(shù)寶馬小汽車序列中的車型。從1系到8系，就連2系的官圖和8系的概念圖在網(wǎng)上也已是隨處可視，寶馬這回應當挨近圓滿了。

　　早前咱們曾經(jīng)針對寶馬4系做過試駕文章，此外另有與老款3系Coupe的對照，您可行敲擊之下相片映入：

● 四個難題幫您解讀寶馬4系

● 4系與3系之中有甚么關(guān)連?

　　說白了便是全家人，親哥倆。兩款車系共享平臺技藝，4系從里到外都透著3系的勁頭，身上的一切都連續(xù)了3系的設置理念，你可行了解為它便是現(xiàn)金3系的Coupe車型，只只是“老家兒”給它單上了份兒戶口。咱有時在想，莫非寶馬的設置工程師就真的不過為了想公布一輛4系而設置了4系么。在創(chuàng)新性上，寶馬還真不如自家的MINI來的切實得多。

● 4系另有哪些衍生車型?

　　可行確信的是，4系是由3系衍生得來。而4系本來本人另有三款衍生車型，而且此中有兩款可行稱得上是重磅級的。起首第一款便是在前一會兒剛剛推出官圖的4系Gran Coupe，它是在4系Coupe根基上增添了4門設置，此外一款是4系Coupe的敞篷版。另有一款則是寶馬新一代M3的兄弟車型M4，也便是M3的Coupe版。

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● 售價怎么?定價能否合乎道理?

　　日前寶馬4系Coupe在國家內(nèi)部僅采納進口形式引入出售，裝載了2.0T(高功率版)和3.0T兩款啟動機，共12款車型，這此中還包括6款xDrive車型，售價區(qū)間為59.6-73萬元不等。起步裝載高功2.0T能源，初學價值就要近60萬元，切實使人難以接納，連從眾網(wǎng)友的吐槽中也能夠見到，就三個字：“不合乎道理”。咱想以日前寶馬銷售商的優(yōu)惠力度，頂配的73萬曾經(jīng)十足可行購入一輛7系來耍大牌了，假如以為太商務另有2.7L的保時捷Boxster可行選。此時也讓咱想起了三個字：“憑甚么！”。

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● 競爭對手是誰?是否站穩(wěn)腳跟?

　　在同級車中，只有德系品牌在國家內(nèi)部轎超跑范疇拓展的更為廣大。而在這種競爭其實不劇烈的細分范疇，寶馬毅然打算再一次映入以奧迪A5 Coupe為首的市場，這之間自然還包括了銷售數(shù)量其實不突出的奔馳C級 Coupe(將要換代)。只是4系的售價要超出A5不少，但在各項參數(shù)上卻要優(yōu)于A5。那末4系是否具有超過之勢，筆者以為終歸打算要素仍是在大眾的品牌忠誠度上，由于準備購置這種車的客戶絕不會由于那一丁點的差距就輕易改變本人的抉擇。

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