【全球車(chē)子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在K系列大發(fā)異彩的近幾年，福瑞迪曾經(jīng)慢慢從一線退居二線，不夠前衛(wèi)的設(shè)置讓福瑞迪不容易與它的兄弟們相提并論，只是這一概況曾經(jīng)獲得改觀。起亞的設(shè)置師們?cè)?年以后有意讓該款車(chē)型在次回到大家的視覺(jué)中，而且將它從新裝點(diǎn)的一絲都不“OUT”。 

　　咱們?cè)��?jīng)對(duì)新型福瑞迪發(fā)展了試駕，想理解設(shè)置、配置方面的消息，介紹閱讀下方的試駕文章、而假如您正舉棋不定不曉得該夠那一款車(chē)型，介紹您閱讀咱們的全系導(dǎo)購(gòu)文章：

● 三個(gè)難題帶您理解2014款福瑞迪

難題一：新福瑞迪會(huì)作用K3嗎?

　　咱想考量過(guò)福瑞迪的人應(yīng)當(dāng)也留意過(guò)K3吧?兩者在價(jià)值上存留交集，只是從外型設(shè)置和定價(jià)來(lái)看，倆者將面向不同一時(shí)間花費(fèi)人群，從福瑞迪的定位來(lái)看主攻的將是相比務(wù)實(shí)的客戶，而K3的潛在使用者則更多傾向了年青的花費(fèi)人群。

　　之前福瑞迪的設(shè)置總是讓人很保守的感受，與K3的時(shí)髦呈顯著對(duì)照，可是2014款福瑞迪通過(guò)調(diào)度以后，成功的脫去了舊貌。新款汽車(chē)在外型上具有了LED日間駕車(chē)燈、虎嘯式前格柵等與K3相同的時(shí)髦素材。

　　從車(chē)身的側(cè)方看，可行發(fā)覺(jué)福瑞迪的線條要愈加硬朗，而K3的車(chē)身則以愈加流暢的線條為主，看上去愈加年青少許。

　　新福瑞迪新加的鏡面輪轂與K3的輪轂比較，在設(shè)置上仍是略顯保守，盡管曾經(jīng)改變了設(shè)置思路，可是福瑞迪仍是要比K3顯得老練少許，況且依據(jù)價(jià)值來(lái)看，福瑞迪的定價(jià)要比K3全體下降了1萬(wàn)元左右，福瑞迪在性?xún)r(jià)比更具備優(yōu)勢(shì)，而K3則是在外型上愈加搶眼，兩者區(qū)別瞄準(zhǔn)了不同的指標(biāo)團(tuán)體。

　　另外，在從競(jìng)品車(chē)型來(lái)看，K3的的最重要的競(jìng)品可能是雪鐵龍C4L和標(biāo)致408之類(lèi)的A+車(chē)型，而福瑞迪的對(duì)手將鎖定在標(biāo)致308、陽(yáng)光之中。

難題二：2014款的浮動(dòng)

　　2014款福瑞迪的浮動(dòng)仍是差不多顯著的，不但外貌看上去愈加年青了，就連配置也上了一種新臺(tái)階，只是遺憾的是這次測(cè)試的車(chē)型卻非配置最高的1.6L AT Premium Special車(chē)型，在配置上不夠周全。只能依據(jù)配置表的數(shù)據(jù)來(lái)為您推薦一下新福瑞迪有哪些最新配置了。

　　本次改款后2014款的福瑞迪在配置上可謂“一應(yīng)俱全”，不但增添了LED的日間駕車(chē)燈、換擋撥片，同一時(shí)間集成在后視鏡上倒車(chē)影像體系也十分突出科技感。

難題三：2014款福瑞迪另有那一些不足?

　　自然2014款福瑞迪也同樣留給咱了少許美中不足的遺憾，此中第一大遺憾就要數(shù)4AT變速箱了，該款變速箱盡管曾經(jīng)被東風(fēng)悅達(dá)起亞使用的差不多純熟，可是擋位數(shù)過(guò)少所導(dǎo)致的油耗與能源沒(méi)有辦法兼顧卻始終沒(méi)能獲得解決。在新福瑞迪的駕馭進(jìn)程中，時(shí)速超出120km/h以后轉(zhuǎn)速居高不下，加上胎噪和曾經(jīng)慘重作用到了汽車(chē)內(nèi)部的舒適性和汽油經(jīng)濟(jì)性。

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