【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】比亞迪F3在9年前展示后一直熱賣于今，盡管時期“山寨花冠”的批評不停，依舊阻止不了大家對那么一款便宜格大體積實用家轎的“剛需”。但隨著比亞迪家庭中各位新星的升起，這位當(dāng)年開疆拓土的功臣仿佛顯得有些老邁。終歸，在9年后，最新F3到來，不僅采納了最新的樣式設(shè)置，擺脫了模仿的陰影，還加入了比亞迪自助研發(fā)的能源總成。新款汽車體現(xiàn)究竟如何？讓咱們先來試駕一番吧。

● 三個難題帶你理解最新F3到底“新”在哪兒

　　1、最新F3比較舊款有甚么改變？

　　外貌上，最新F3采納了新的前臉樣式，融入了速銳等車型的設(shè)置素材，在前臉組成了“X”型的樣式，突出活動感，比較舊款的圓潤前臉有了截然不同的氣質(zhì)。內(nèi)部裝飾的改變同樣很徹底，最新的樣式比較舊款平直樸素的設(shè)置時髦不少，還加入了大批的多媒體配置，滿足此刻年青人的用車要求。能源上則加入了1.5Ti+6MT的能源組合可選。

　　2、最新F3都有哪些值得一說的配置？

　　這次最新F3在配置上做了不少文章，像一鍵式發(fā)動和沒有鑰匙映入這樣在別的車型上通常僅顯露在高配上的配置在最新F3上成為了全系標配，同樣標配的另有皮革椅子。另外，高配車型裝備了7英寸觸控屏幕，另有九代博世ESP電子穩(wěn)固操控體系。

　　3、裝載1.5T啟動機的最新F3能否值得買？

　　最新F3盡管導(dǎo)入了比亞迪自助研發(fā)的1.5T啟動機，但從車型設(shè)計上來看，并未將其作為主推排量。這次公布的車型中，僅有一款裝載了1.5T啟動機的車型可選，只裝備了6速手動變速箱，況且在配置上和1.5L的頂配車型比較遜色不少，缺少了中央控制系統(tǒng)大屏幕、天窗、多功效方向盤等配置。據(jù)廠商推薦，最新F3主推的還將是此刻的1.5L當(dāng)然吸氣啟動機。是以，唯有你是手動控加渦輪控，不然的話1.5L自吸啟動機的最新F3更值得抉擇，況且另有更豐富的配置可行搭配。（這次試開車型為1.5L版本，是以未能涉及1.5T車型的駕馭感觸）

● 外貌：導(dǎo)入家庭素材 擺脫模仿蹤跡

　　比亞迪最新F3在外形設(shè)置上終歸擺脫了老花冠的影子，新的前臉設(shè)置加入了好多家庭素材，例如前臉中網(wǎng)馬上來自于速銳的設(shè)置。從模仿最初調(diào)轉(zhuǎn)方向自助設(shè)置再到造成本人的家庭作風(fēng)，這種門道在韓系品牌取得了成功，信任自助品牌也可行從加大自助設(shè)置和研發(fā)最初一步步構(gòu)建起本人的家庭作風(fēng)乃至品牌性格。

　　車側(cè)的改變其實不如前臉那末大，從車身大小上來看，最新F3比較舊款僅在車身長度增添了72毫米，其余參數(shù)均沒有浮動。而這72毫米的改變應(yīng)當(dāng)是來源于更為外擴的首尾車身套件。更外擴的套件讓車身看起來更修長低矮，適合外貌活動化作風(fēng)的要求。

　　車尾的改變聚集在尾燈上，將圓潤的線條改成了有著更多轉(zhuǎn)折更為硬朗的樣式，且加入了LED光源，材質(zhì)觸感有了相當(dāng)大提高。另外，在尾部加入了寬大的鍍鉻條裝扮，讓本來略顯平淡的尾部新加了一種視線核心，這也讓得尾部檔次感更分明，全體更緊湊。

　　這次試駕的車型為1.5AT頂配版，車胎裝備了規(guī)格為195/60 R15的佳通車胎，五輻式的鏤空鋁合金輪轂樣式很時髦，但15寸的大小略微小了少許，假如能換成16寸的視線成果會有相當(dāng)大提高。另外，1.5T車型裝載的也是同規(guī)格的車胎，195的胎寬要應(yīng)付240N·m的第一大扭矩略顯吃力，提議購置1.5T車型友人仍是應(yīng)當(dāng)盡早換寬胎。

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