● 讓懶大家省事省心的自動(dòng)大燈 從辦公室來到泊車場,開啟車門,按下stop/start按鍵、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車、調(diào)節(jié)好座位系好平安帶、掛到D擋、放開剎車、輕踩油門、回家,一切看起來皆是那末順其當(dāng)然。 然則,當(dāng)咱有一次晚上開同事的車回家時(shí),才發(fā)覺君越的自動(dòng)大燈功效是多么的省事省心——當(dāng)咱習(xí)慣性地準(zhǔn)備起步時(shí),發(fā)覺車頭漆黑一片,咱這才醒悟過來大燈還沒開啟呢……咱只幸好黑暗中撥動(dòng)大燈撥桿,再一次出發(fā)。君越裝備的自動(dòng)大燈曾經(jīng)讓咱習(xí)慣了駕車就走,還不用管大燈能否有打開。對咱這類懶人而言,操作越少越好。 【同事的車 無裝備自動(dòng)大燈】 【君越全系標(biāo)配自動(dòng)大燈】 咱們都曉得,白天駕車映入隧道或許是映入地庫以后,眼睛有一剎那會(huì)“致盲”,差不多十足見不清前方的路面狀況。而自動(dòng)大燈一朝檢驗(yàn)到光線變暗,便會(huì)自動(dòng)將大燈開啟,免去人為操作大燈撥桿的進(jìn)程,幸免汽車主人分心,降低不測的產(chǎn)生,特別是在跑快速的時(shí)刻。 自動(dòng)大燈的打開的時(shí)間越快,平安系數(shù)就越高。君越的自動(dòng)大燈反映時(shí)間就很快,映入漆黑環(huán)境不到1秒,大燈便馬上自動(dòng)開啟,這在跑快速映入隧道時(shí)是十分實(shí)用的。 君越自動(dòng)大燈操控旋鈕位于中央控制系統(tǒng)臺方向盤左側(cè)位子,指針默認(rèn)位于“Auto”位子。若想關(guān)閉自動(dòng)大燈功效,只要從“Auto”位子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一下旋鈕,即可將自動(dòng)大燈功效關(guān)閉,關(guān)閉以后旋鈕又會(huì)自動(dòng)復(fù)位到“Auto”位子。不論是開啟自動(dòng)大燈仍是關(guān)閉自動(dòng)大燈,儀表盤的駕車電腦顯現(xiàn)屏上都會(huì)有消息提醒。 ● 對付遠(yuǎn)光燈的利器——自動(dòng)防眩目后視鏡 晚上駕車時(shí),最不爽的便是被后車各式遠(yuǎn)光燈射眼。為應(yīng)對這種難題,日前多數(shù)車型都裝備了汽車內(nèi)部手動(dòng)防眩目后視鏡,在夜晚駕車時(shí),只要經(jīng)過手動(dòng)調(diào)節(jié),讓后視鏡內(nèi)反射率較輕的鏡面映射后方,即可起到防眩目的效用。 【多數(shù)車型裝備的是手動(dòng)防眩目后視鏡】 而好多中高端車型裝備的則是自動(dòng)防眩目鏡,它能依據(jù)后方光線的強(qiáng)弱,自動(dòng)變換防眩目功效,十足不要駕馭員手動(dòng)操作。而咱們這輛君越2.0T智享旗艦型,自動(dòng)防眩目后視鏡自然是必不可少的配置。 君越2.0T智享旗艦型裝備了表里防眩目后視鏡,這兩項(xiàng)配置在夜間駕馭時(shí)十分實(shí)用。咱們改變不了別人晚上開遠(yuǎn)光燈的惡習(xí),但咱們可行增添本人的防御舉措,自動(dòng)防眩目后視鏡便是對付夜晚遠(yuǎn)光的有用利器。 君越的內(nèi)后視鏡與外后視鏡(駕馭員側(cè))都具有電子自動(dòng)防眩目功效。光線傳感器位于內(nèi)后視鏡中央上方,兩個(gè)后視鏡維持聯(lián)動(dòng),一朝發(fā)覺后方有強(qiáng)烈光線,即可對其發(fā)展過濾。 ● 可行讓你自娛自樂的隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向大燈 咱們這輛君越2.0T智享旗艦型裝備了隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向大燈。隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向大燈也被稱之為自適應(yīng)大燈(Adaptive Frontlighting System),英文簡單稱呼AFS。隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向大燈功效能夠依據(jù)駕車速度、調(diào)轉(zhuǎn)方向方位等自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈的偏轉(zhuǎn),以便能夠提早照亮“未到達(dá)”的地域,提供全角度的平安照明,以保證駕馭員在全部時(shí)候都具有最好的可視度。 AFS大燈除了隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向功效可行在夜晚駕車具有更高的平安性之外,還可依據(jù)車速和機(jī)動(dòng)車的水準(zhǔn)方位,自動(dòng)調(diào)度大燈的垂直照射方位。例如,當(dāng)車速大于80Km/h的時(shí)刻,大燈會(huì)自動(dòng)將照射方位上調(diào),以得到更遠(yuǎn)的照射距離。 隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向可行在夜晚駕車具有更高的平安性,導(dǎo)購組的蘭博(編輯博客)叮囑咱另有一種新玩法——有一天晚上,咱與蘭博開著君越一起下班回家,源于正值下班高峰期,路面上十分堵,只能緩慢的搬動(dòng);蛟S切實(shí)是閑得蛋疼,蘭博居然玩起了大燈:轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,便見到大燈在前車屁股上左右搬動(dòng),他還說每一次開君越下班的時(shí)刻經(jīng)常這樣玩…… 【別克君越隨動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向大燈演示】 ● 清楚的倒車影像 評價(jià)一種倒車影像的好壞,咱想非是白天它的顯現(xiàn)有多清楚,卻是晚上倒車入庫的時(shí)刻,它能否還能明白的還原車后方環(huán)境。 小區(qū)地下泊車庫晚上的光線一直不好,車位線也很模糊,晚上倒車入庫的時(shí)刻經(jīng)常不容易看的明白。開君越回家的那幾天,咱便少了這種懊惱,皆因君越的倒車影像成像品質(zhì)十分高,即便是在夜晚,咱在汽車內(nèi)部中央控制系統(tǒng)屏幕上就可以清楚地見到車位情況,動(dòng)態(tài)倒車軌跡能讓咱輕輕松松地將車停進(jìn)車位上。 藏身在機(jī)動(dòng)車尾部的mm波雷達(dá)、超聲波感應(yīng)器和攝像頭,會(huì)對機(jī)動(dòng)車后方左、右兩側(cè)30米地域發(fā)展地毯式偵測,當(dāng)有機(jī)動(dòng)車或行人映入偵測范疇,駕馭者不單會(huì)見到倒車影像上的圖標(biāo)提示,聽到報(bào)警提醒音,還會(huì)感知到椅子靠近來車方向的一側(cè)隨之觸動(dòng)。這類在黑暗環(huán)境經(jīng)過觸覺和聽覺賜予的提示,在夜間倒車愈加讓你輕松自如。 本節(jié)小結(jié):通過幾天時(shí)間的陪伴,咱發(fā)覺夜間駕馭進(jìn)程中有了君越,切實(shí)輕松了好多,駕馭者其實(shí)不須要在駕車上花很大精力,終歸忙碌了一天,誰都不愿駕車回家還要那末耗神。開啟車門,發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī),調(diào)節(jié)好椅子位子系好平安帶,開啟椅子按摩,一路面上享受君越帶給你的愉悅駕馭感觸,咱想這正是一臺“行政級標(biāo)桿”車型應(yīng)當(dāng)有的體會(huì)。(文/圖 全球車子網(wǎng) 林錫希、潘春繁) 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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