和身邊眾多強制癥和拖延癥“患者”一樣,時髦多動癥并未讓速邁蒙上弱小的陰影,反而讓速邁身上個性自咱的閃光點放大并牢牢迷惑眼光;蛟S時髦多動癥不過速邁以此外一個愈加新鮮的形式賣弄光明磊落的性格,好動成癥不過它增加色彩的一個伎倆。起亞擅長的型男作風威力之大當然不容忽視,但這股玩味更足的時髦多動癥才是讓潮人病入膏肓的玩意。 ●四個難題讓你預先和速邁玩起來 Q1:速邁是為咱而來的嗎? 速邁定位為轎超跑型,和全部韓國男神一樣,帥便是它使人難以抗拒的特點。速邁一大家都有6款車型,配置2.0L當然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款啟動機,1.6T車型售價和定位會更高些,活動化取向更強烈,內(nèi)外如一的勁爆讓你不缺招搖狂妄的武器。 在價值方面,由于Coupe車型隸屬相比小眾的一類,是以作為一款不到20萬的Coupe車型,速邁仍是有著不低的關(guān)心度,尤其是關(guān)于那一些個性熱情貪玩的時髦團體來講,展現(xiàn)年青資本的代價變得更小了。 Q2:速邁能怎樣玩? 即使不動聲色,速邁也能幫助你把女神迷惑得手,其實不是非要好動得滿頭大汗才能虜獲關(guān)心,外形曾經(jīng)讓這群潮人愛得像演韓劇般要死要活,你仍是老老實實地在本人的打扮著裝上下點心理吧,在時髦方面你要是缺少點氣場的話你的座駕分分鐘把你比下來。 速邁的身上欠缺了些超跑味道,看似熱血不起來卻其實不代表速邁缺少樂趣,出色的能源輸出和響應猶如一雙強盛的臂彎放任你隨心所欲,連連逗人發(fā)笑。況且還多了一份討人歡喜的實用性,那一些不解風情只曉得不斷跑的“兵器”這時只能對著堆滿備胎的后座干急于。 Q3:速邁之外另有甚么抉擇? ●要更好動:尚酷 尚酷的優(yōu)勢在于更好動,超跑氣氛更深厚,控制上也更能挑動你體內(nèi)的亢奮因子。況且在個性和時髦方面,揮灑自如的流暢設置打破了德國人的刻板沉悶造型,這也讓尚酷玩得愈加純粹。 ●要更囂張:飛思 飛思的優(yōu)點本來更在于價值,只是個性方面還不能忽視,盡管它比起速邁也許更缺少跑味,但它的個性和型動作風卻不容易尋到對手,是以飛思組成的威脅也充足大。 Q4:咱們不喜愛速邁的哪些方面? ●配置稍嫌偏低 講到速邁,就確信繞不開K3,終歸兩款車源自同平臺,而且車上也保存了好多類似之處。17.98-22.68萬元的價值,起步價比K3的頂配版貴了3萬元,只是配置比K3要差不少,這讓精力充足閑不下去的年青汽車主人們尤其在意。 ●起步價有點高 盡管20萬之下的Coupe車型屈指可數(shù),但這其實不代表速邁必定搶手,由于在同樣的價值區(qū)間,另有不少比速派更會玩?zhèn)性的車型,況且作風愈加大膽,也無拘泥于單一的方式,當速邁面臨這點對手時價值失去了優(yōu)勢,這是使人感覺價值高的原因之一。 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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