海馬車子近幾年在市場的步伐可謂十分快速,從昨年到市場的SUV車型S7,小汽車M3、M8,到前段時間發(fā)表的S5,再到今日試駕的福美來M5,作為海馬車子布置A+市場的靈魂產(chǎn)物,海馬為它采納了最新的平臺,配置和體積都愈加出色,然后就讓筆者為大家一一道來。 ● 三個難題幫你周全解讀福美來M5 ● 難題一:福美來M5有哪些迷惑咱們的位置? 答:形象采納風(fēng)動美學(xué)設(shè)置理念,由意大利著名設(shè)置企業(yè)LD’A的形象總監(jiān)Luciano男士親自操刀,有用將風(fēng)阻下降至0.28。采納了新平臺塑造的福美來M5軸距達(dá)到了2685毫米,在同等級也是很有優(yōu)勢,此外在舒適性與功效性配置都相比出色,低配車型的配置還不低。 ● 難題二:海馬M5的駕馭材質(zhì)觸感與能源體現(xiàn)如何? 答:這臺1.6L啟動機(jī)能源稱不上充足,但關(guān)于城區(qū)行進(jìn)能源也算充足運用了。福美來M5更注重能源輸出的持續(xù)性,較高的提高汽油經(jīng)濟(jì)性,是以啟動機(jī)的全體的體現(xiàn)相比平順,提速呈線性,可行滿足家庭用小汽車對節(jié)油和舒適的要求。此外該款6速自動變速器換擋也相比踴躍,在低速起步階段提速感很可以,在換擋邏輯方面并未太多可挑剔的位置。 ● 難題三:新的能源總成什么時候公布?參數(shù)如何? 答:據(jù)日前掌握的消息,海馬車子將為福美來M5提供1.5T渦輪增壓啟動機(jī)的版本,以迎合客戶的多樣要求。估計1.5T渦輪增壓啟動機(jī)的第一大功率為150Ps(110kW),峰值扭矩210N•m,福美來M5 1.5T版將只搭配6擋自動變速箱。同一時間配置1.5T的車型有可能在廣州車交會到市場。 值得一提的是,海馬車子在能源研發(fā)方面,要點塑造的渦輪增壓啟動機(jī)包括公布1.0T、1.2T、1.5T、1.8T啟動機(jī)。除了1.5T啟動機(jī)本年將首先裝載在福美來M5和海馬S5上,海馬1.8T引擎未來或?qū)⒀b載在S7和M8上。此外,1.0T與1.2T啟動機(jī)則有望在2015年公布,或?qū)⒀b載于M2、S3等車型身上。 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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