【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕】強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“鳳凰”的駕到讓上海的天氣變幻莫測(cè)，本來應(yīng)當(dāng)在上午11點(diǎn)左右就可以降落浦東機(jī)場(chǎng)，可終歸到達(dá)曾經(jīng)是晚飯時(shí)光，現(xiàn)在的咱真的疲態(tài)盡顯。只是還不錯(cuò)，回酒店將近70千米的路面上有該款咱感興趣挺久的自助MPV招牌菜上汽大通G10，一款第三排也可行輕松蹺二郎腿的大大小MPV，是以何不領(lǐng)先進(jìn)步入享受形式？

之前咱的同事曾經(jīng)對(duì)這車發(fā)展過試駕，請(qǐng)敲擊下文閱讀：

● 對(duì)于上汽大通G10，咱們還須要理解這幾個(gè)難題

　　上汽大通MAXUS是一種國(guó)家內(nèi)部營(yíng)運(yùn)車界實(shí)力十分強(qiáng)的自助品牌，是屬于于上汽團(tuán)體麾下的營(yíng)運(yùn)車品牌。上汽大通MAXUS打入市場(chǎng)的首款車型是2011年到市場(chǎng)的大通V80，一款歐式輕客，現(xiàn)在V80曾經(jīng)成為國(guó)家內(nèi)部輕客市場(chǎng)的主力產(chǎn)物。近年來國(guó)家內(nèi)部乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)細(xì)分加重，客戶對(duì)體積寬敞的MPV車型要求加大，大通G10正是針對(duì)15-25萬等級(jí)的MPV市場(chǎng)，最重要的針對(duì)公司使用者以及政府公車，也能滿足一部分家族成員多的私人買車者。

　　咱們對(duì)車子的要求中，體積向來是要點(diǎn)關(guān)心的一種方面，在這輛大通G10上面則可行獲得十足的滿足。好多車型的第三排體積也便是根本能滿足坐人的要求，但是大通G10在確保尾箱體積，以及第二排的運(yùn)用體積后，第三排依然有闊綽的乘坐體積，而起頭部以及縱向體積都十分理想。此外，大眾主推的2.0T啟動(dòng)機(jī)的技藝以及數(shù)據(jù)都很搶眼，在自助品牌中隸屬上乘。

　　上汽大通G10在本年北京車交會(huì)到市場(chǎng)，第一批新款汽車的指導(dǎo)售價(jià)為13.58-26.98萬元（敲擊瀏覽到市場(chǎng)新聞），日前調(diào)價(jià)后起售價(jià)實(shí)為13.38萬。正在與國(guó)家內(nèi)部這種等級(jí)的王者，別克GL8完成價(jià)值差。從4月到市場(chǎng)到日前為止，大通G10的月銷售數(shù)量一直維持在400臺(tái)以內(nèi)，只是依照廠商的說法，先期最重要的所以市場(chǎng)調(diào)研為主，并未制訂出售計(jì)劃以及給銷售商負(fù)擔(dān)。只是信任“大通速度”將來會(huì)在然后的時(shí)間上演，估計(jì)銷售數(shù)量會(huì)大幅增添。明年上汽大通MAXUS將公布配置更高的車型，會(huì)增添電動(dòng)滑軌車門以及更豐富的娛樂設(shè)施等，即日前臨時(shí)缺失的自動(dòng)旗艦版。

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