怪,是Nissan Juke讓人的第一感官。還記得2010年日內(nèi)瓦車交會(huì)Nissan發(fā)表會(huì)上,Juke引來沒有數(shù)的評(píng)價(jià)。不論如何,歷經(jīng)四年,Juke曾經(jīng)成為歐洲最熱銷的緊湊型SUV之一。掛上英菲尼迪商標(biāo)入華,Juke的身價(jià)并未暴增,20-30萬元區(qū)間的售價(jià)讓該款“與眾不同”的緊湊型SUV更迷惑眼球。 ■ 寫在最前:您曉得或不曉得的英菲尼迪ESQ Question 1:ESQ與Juke的區(qū)分 縱觀ESQ的本質(zhì),與Juke無太多區(qū)分。只是在少許小的細(xì)節(jié)上,ESQ針對(duì)華夏市場(chǎng)發(fā)展了少許的改良。改良的出發(fā)點(diǎn),最重要的是迎合國(guó)人的用車習(xí)慣。 值得一提的是,ESQ將來會(huì)是英菲尼迪QX30的進(jìn)行根基。QX30也將來會(huì)在2015年制造,這是一款針對(duì)全世界范疇的緊湊型跨界SUV,其最重要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為主流的GLA、Q3、X1。 Question 2:ESQ在華概況 第一批引入國(guó)家內(nèi)部的ESQ大家都有兩個(gè)排量三個(gè)配置,兩個(gè)排量區(qū)別為1.6升當(dāng)然吸氣與1.6升渦輪增壓?jiǎn)?dòng)機(jī)。前者所面向的是“相貌派”的客戶,后者更偏向于“玩樂派”的客戶。 英菲尼迪采納了一種更有看點(diǎn)的19.98萬元起步價(jià),嚴(yán)刻來講它的干脆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為MINI COUNTRYMAN,其次是日產(chǎn)逍客、森林人XV這種個(gè)性化的SUV。只是更明確來講,現(xiàn)實(shí)中的ESQ視線感觸上與福特翼搏、昂科拉、2008這種跨界SUV更挨近。 華夏人對(duì)他有哪些評(píng)價(jià)?一種下午的時(shí)間,獲得最多的評(píng)價(jià)是:“漸漸能接納該款車,兩次買車它會(huì)映入買車抉擇單上。” 只是關(guān)于ESQ,廠方仍是相比保守的態(tài)度。終歸這卻非一款“走量”的車型,細(xì)分品牌市場(chǎng)才是ESQ所須要做的事宜。至于在華銷售數(shù)量如何?私人以為會(huì)有必定的驚喜。其理?yè)?jù)是2014年上半年,MINI COUNTRYMAN的銷售數(shù)量表現(xiàn)逐月挨近雙位數(shù)的遞增。講明這一細(xì)分市場(chǎng)還在持續(xù)升溫的狀況。 Question 3:ESQ的那一些特點(diǎn) ● 評(píng)測(cè)英菲尼迪ESQ相干視頻: 更多車子評(píng)測(cè)關(guān)心咱們。 |
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