【全球車子網(wǎng) 評測頻道】作為一種外觀協(xié)會的人，提到雷克薩斯NX這種最新的SUV，咱的第一感官便是它那鋒利個性的外貌，足以讓咱一見傾心。只是車卻非是花瓶，可非是擺著好看就行，可是不用擔憂，雷克薩斯的舒適奢華不容置疑，更況且雷克薩斯豐富了它的科技配置，還裝載了首款功能卓越的2.0T啟動機，概括起來就鑄造了它都能的個性。

　　早前咱的同事也對雷克薩斯NX300h車型發(fā)展具體的實拍體會，對外貌內部裝飾等細節(jié)也不太理解的友人可敲擊下圖查閱。這次試駕為賽道和場所，咱也將對雷克薩斯NX的概括功能做深入體會，按老規(guī)矩，先經(jīng)過幾個難題來進一步理解雷克薩斯NX。

●難題一：雷克薩斯NX因何而生？

　　解讀雷克薩斯因何而生此前，得先說說何為“NX”，官方給出的解釋為NX=Nimble Crossover，意思為敏捷聰明的多功效跨界車。在NX總工程師加藤武明的眼中，NX作為奢華活動SUV，要以卓越的功能以及誘人的外貌內室設置讓客戶一見傾心。這一絲NX是成功的，它讓人的初感官一律是驚艷和喜愛。

　　自然除了使人一見傾心的目的外，NX的誕生愈是補全了雷克薩斯SUV的產(chǎn)物線，從全大小的LX，到大型的GX、中型的RX，再到現(xiàn)在的NX，使雷克薩斯在奢華SUV市場更具競爭力。另外雷克薩斯NX300h仍是同等級首款混動車型，具有著卓越的經(jīng)濟性和環(huán)境保護性。

●難題二：體積體現(xiàn)夠大度嗎？

　　作為SUV車型，汽車內部的體積體現(xiàn)始終是大家最為關心的一絲，在車身大小上，NX具有著同等級的大身材，只是在軸距方面則不及同等級對手，但這其實不作用工程師關于里面體積的挖掘，乘坐體積其實不輸于對手。

●難題三：科技配置夠層次嗎？

　　一直以來，玩科技皆是歐洲車的強項，甚么酷炫LED大燈，甚么全角度的平安警示體系，都引領著潮流。只是雷克薩斯NX卻絲毫不示弱，源自北美市場的雷克薩斯，在奢華科技配置上也一樣玩得風生水起，NX便裝載了日前主流的各項科技配置。

●能源體現(xiàn)如何？

　　雷克薩斯NX具有有三套能源總成，2.0L當然吸氣車型、2.0T渦輪增壓車型和2.5L混合能源車型。主打活動的2.0T啟動機為雷克薩斯首款渦輪增壓啟動機，為雷克薩斯自助研發(fā)，第一大功率：175Kw（238PS）/4800-5600，第一大扭矩：350N·m/1650-4000。其功能比較奧迪Q5及寶馬X3的2.0T高功率版不相上下，概括功能十分優(yōu)秀，后文咱們也會在賽道上一探究竟。

●難題四：價值將來會如何？

　　雷克薩斯NX將要在11月到市場，那末價值將來會如何呢？起首NX依舊將來會采納雷克薩斯慣用的跨級價值策略，2.0L車型初學搬車型有可能將價值門檻拉低至30萬以內，以劍指Q3等緊湊級SUV，而主打的2.0T車型將來會與同等級Q5、X3相差沒有幾，在高配車型上，NX300h混動車型也更有優(yōu)勢，再加上雷克薩斯優(yōu)秀的無償保修調養(yǎng)，NX只需定價合乎道理，信任會讓喜好個性和奢華的年青人鐘情。

更多車子評測關心咱們。