【全球車子網(wǎng) 評測頻道】談到哈弗，咱是從H3最初關心。那時該款非承載式SUV切實獲得了不少好評，而現(xiàn)在哈弗又將把本人的旗艦車型拉回這條軌道上，在H8到市場后一會兒，咱們迎接了該款愈加硬派的旗艦車型——哈弗H9。

● 難題一：哈弗H9是款甚么車?

　　哈弗H9是繼H8以后，哈弗的又一款旗艦車型，它與H8的區(qū)分在于運用了非承載式車身構造，具有車身大梁和7座的設置。而且在車身大小方面，H9也將進一步進級超越了H8，達到了5090*1926*1900毫米。

　　依據(jù)車身的尺寸來看，H9的個頭其實不比普拉多小。因而在30萬元的區(qū)間中哈弗H9日前并未干脆的對手，它是日前該價位區(qū)間中其實不多見的采納了7座設置的硬派suv。

● 難題二：它的特色是甚么?

　　信任不少人必定以為敢賣到22.98-27.28萬，哈弗H9必定有著過人之處。赫然關于H9來講，配置和體積曾經(jīng)非是第一大特點，它的第一大特點曾經(jīng)該是走回了哈弗最擅長的硬派路線。

 　　關于H9來講第一大的特色，恐怕就要說是非承載的車身構造了，由于有這套構造今后H9與H8有截然不同的定位，也是H9在同價位區(qū)間中無了干脆的競爭對手。

● 難題三：競爭力如何?

　　哈弗H9本來并未干脆的競爭對手，在同價位的區(qū)間中，并未一款7座的非承載式suv型，而像普拉多、帕杰羅這樣的7座suv載價值上又要高出了不少，因而H9巧妙規(guī)避了正面的磕碰。

　　假如是想購置一款7座的SUV車型，那末在30萬元的區(qū)間中咱們的抉擇其實不少，像漢蘭達、酷威等車型都可行滿足咱們的要求，可是在車身構造方面，這點車型也會暴露出弱點。而H9則是相比周全，合一了功能和體積。假如是在預算局限的概況下，想要買得一款功能足夠使用，體積又大的SUV的話，那末無妨瞧瞧哈弗的H9。

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