【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】十月份咱們發(fā)展了9臺緊湊型家轎大橫評，橫評機動車包括雪鐵龍C4L、新�？怂�、觀致3、新卡羅拉、新科魯茲、雷凌、凌派、新思域以及新軒逸，此前咱們曾經(jīng)區(qū)別從外貌和內(nèi)部裝飾方面發(fā)展了靜態(tài)評比，本篇幅將區(qū)別對9臺車在隔音水準以及車身鈑金工藝方面的體現(xiàn)發(fā)展解讀和評分，此中隔音名目在本次大橫評的評分范疇是0~5分，車身鈑金工藝評分范疇是0~10分。然后就看一看，究竟誰是真實的“精致之王”。

　　考量到對照起來能更有針對性，在靜音工藝以及隔音水準的推薦上，咱們將9款車中間有淵源的車型發(fā)展兩兩配對，分配概況為：雷凌-卡羅拉、思域-凌派、科魯茲-福克斯、C4L-軒逸，而后起之秀觀致3則單獨展現(xiàn)。小編將來會對每款車型評定一種分數(shù)（最低分0，最高分為5分），終歸選出獲勝者。

● 啟動機艙隔音工藝比拼

　　源于卡羅拉在防火墻的阻隔上用了隔音更沒有問題材質(zhì)，而且兩車在啟動機艙附近都相比裸露，故卡羅拉3.5分，雷凌3分。

　　同樣的，凌派防火墻前方為隔音棉，而思域為塑料，而且凌派的啟動機蓋板隔音棉面積較大，故凌派4分，思域3分。

　　科魯茲和�？怂乖谶@種名目的評定上可謂勢均力敵，科魯茲勝在啟動機蓋板下面多了隔熱墊，而且兩車啟動機艙不像上面四臺車般裸露，有塑料件包含，故科魯茲4.5分，�？怂�4分。

　　C4L和軒逸在該名目的評定上也算是打為平手，C4L的啟動機蓋板隔音棉面積較軒逸寬大，兩車啟動機艙的包含也較為周全，故C4L 4.5分，軒逸4分。

　　觀致3在防火墻這塊的隔音上做得相比另類，用的是隔熱墊，隔音成果非是很強，只是勝在包含性也不錯，可行拿到3.5分。

　　終歸結(jié)果匯總?cè)缟�，在啟動機艙隔音比拼中間，C4L和科魯茲均得到4.5分最高分，而雷凌以及思域則得到3分最低分。

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