咱對吉利的確信是發(fā)自心里的,由于它切實(shí)在不停締造新的美滿味道,信任前段時(shí)間,大伙討論最多的自助小汽車非吉利博瑞莫屬,的確,重新帝豪到今日的新遠(yuǎn)景,再到博瑞,吉利的進(jìn)步在不停將它的不足所掩藏,讓更多的人賜予了它更多的確信。表揚(yáng)的話先少許說,仍是經(jīng)過幾個(gè)難題回到今日的主角吉利新遠(yuǎn)景。 ●難題一:新遠(yuǎn)景的“新”在哪里? 起首在外貌方面,新遠(yuǎn)景改頭換面般扔掉了老款遠(yuǎn)景的舊衣,轉(zhuǎn)而穿上了GC7的行頭,并經(jīng)過細(xì)節(jié)之處的改變來進(jìn)一步提高了時(shí)髦感,而且家庭式的進(jìn)化也讓新遠(yuǎn)景愈加年青活動(dòng),最顯著的便是車前下面的一體式進(jìn)氣隔柵,與新帝豪如出一轍。 而內(nèi)部裝飾方面,新遠(yuǎn)景同樣沿用了GC7的布置,只是中央控制系統(tǒng)在加入吉利最新的電話交互娛樂體系的同一時(shí)間,也發(fā)展了少許細(xì)小調(diào)度,降低了從前煩瑣的操控按鈕,并增添更多的銀色裝扮條,視線成果更時(shí)髦精致外,功效性也更強(qiáng)盛。 ●難題二:哪些特點(diǎn)主流配置? 除了上一種難題談到的外貌內(nèi)部裝飾,新遠(yuǎn)景在配置上的提高也十分給力,試駕的高配車型包涵了真皮方向盤、自動(dòng)空調(diào)、沒有鑰匙發(fā)動(dòng)/映入等主流功效,而且最新的吉利電話交互娛樂體系也裝載此中,還包涵導(dǎo)航與可見倒車功效。面面俱到的主流配置讓新遠(yuǎn)景有著很大的迷惑力。 ●難題三:1.3T+6MT給力么? 真的給力!昨年試駕新帝豪的時(shí)刻首次感觸了這臺(tái)1.3T渦輪增壓啟動(dòng)機(jī),只是在新帝豪上配合的是CVT變速箱,而略顯溫柔的CVT視乎更在意平順與舒適。是以,當(dāng)咱把玩干脆直接的6速手動(dòng)檔時(shí),不光好玩了眾多,能源仿佛也愈加給力了。 這其實(shí)不是開玩笑,133匹馬力和185牛米的扭矩關(guān)于平常運(yùn)用來講不但是足夠使用,還略顯富余,再加上6速手動(dòng)檔高效的傳導(dǎo),加速輕快、超車也能充足果斷。而至于新遠(yuǎn)景能否會(huì)裝載自動(dòng)變速箱,咱想吉利一最初是拒絕的,由于再往上另有新帝豪。 ●難題四:哪些對手得當(dāng)心了? 吉利新遠(yuǎn)景到市場以來,銷售數(shù)量可謂節(jié)節(jié)攀升,2015年1-3月銷售數(shù)量愈是達(dá)到了30357輛,在細(xì)分市場名次由第10名躍居至第2名,緊跟比亞迪F3,這樣強(qiáng)勁的勢頭聲明了新遠(yuǎn)景的實(shí)力,愈是讓艾瑞澤3、悅翔V7以及比亞迪F3得當(dāng)心提防了。 除了容貌和配置,國人對大小也是相比看重,新遠(yuǎn)景這些倒是沒甚么優(yōu)勢,只是也與競爭對手相差沒有幾,幸好大度的外貌使它揚(yáng)長避短,而且里面的體積充足充裕,是以均衡的實(shí)力讓它在市場中體現(xiàn)不凡。 更多車子評測關(guān)心咱們。 |
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