咱們此前曾經對2008 1.6L當然吸氣車型發(fā)展了測試,假如想理解愈加深入周全的網友可行敲擊下面相片鏈接發(fā)展閱讀: ● 1.6THP車型有哪些浮動? 打了“強心劑”可是卻很矮調,從外貌上看1.6THP的2008其實不會有很顯著的區(qū)分,只是用心觀看就會發(fā)覺,在細節(jié)上2008為1.6THP車型預留了很精心的設置,這點浮動包括了鍍鉻雙尾排,顯著尾部標示等,可是這點僅僅是外表功夫,真的區(qū)分唯有開通過了才能深有體驗。 起首咱想講兩個數(shù)據(jù),第一種是百千米的提速成績,1.6T的2008實測成績?yōu)?.4秒,要比之前所測的1.6L當然吸氣車型加速6.28秒。第二個則是油耗,在更換了6AT變速器以后,官方的百千米油耗也從7.4L下降到了6L,功能和經濟性都有了相當大的提高。另外,1.6T車型還裝備了啟動機啟停技藝和路面狀況抉擇體系。 ● 這是一款SUV仍是鋼炮? 這種疑問十足是在試駕以后浮此刻腦子里的,之前2008的1.6L當然吸氣車型給咱的感官是一款頗具性價比的小型SUV,定位便是代步、家庭用。但在“換心”以后,這只小獅子好像喚醒了野性,最初讓能駕馭者躁動起來了。 有著雙子座斷裂性格的2008 1.6T車型,在躁動的時可行用卡丁車一樣的方向盤挑逗你,讓油門刺激你的神經,勉勵你學會享受穿梭與車流間的快感。只是2008 1.6T車型在定位上仍是瞄準了小型SUV市場,只只是經過提高能源以及匹配標致底盤的出色調教,讓該款車的可玩性獲得了相當大提高。 ● 競爭力有多強? 本來日前小型SUV的市場競爭也差不多劇烈,好像一時間這種細分市場就從0達到了百家爭鳴的狀況,而2008 1.6T車型的競爭對手也全頗具實力,這此中最重要的的競品包括了起亞的傲跑、雪鐵龍的C3-XR和別克的昂卡拉等等。 以上四款車型中2008的1.6T車型價值其實不貴,應當算是最親民的,但可惜大小適中,優(yōu)勢是能源和控制性,軟肋體現(xiàn)在體積上,優(yōu)缺點十分顯著而客戶十足可行依據(jù)本人的要求來發(fā)展抉擇。 更多車子評測關心咱們。 |
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