【全球車子網(wǎng) 評測頻道】咱坐在酷威里耳邊傳來Katy Perry的《Roar》，典范美國姑娘自信又敏感的聲響在咱耳邊環(huán)繞。咱們今日的座駕道奇酷威可能大伙其實不陌生，早在2年前2.4L和3.6L石油版車型就曾經(jīng)到市場了。美系品牌、進口素質(zhì)和7座大體積一直是酷威比較于最重要的競爭對手的幾大買點。而在周全渦輪化和考究節(jié)能環(huán)境保護的今日，道奇整車系中無一款帶“T”的車型著實有點使人遺憾，為了填補這種遺憾道奇帶來了酷威的2.0T柴油版本車型。

　　去過歐洲的友人都曉得那邊是柴油車的天堂，走在路面上你也經(jīng)常能看見“嗒嗒嗒”的奔馳、寶馬在你旁邊穿過�？墒遣豢煞裾J在華夏市場柴油版的家庭用車老百姓的認可水平遠不及石油版車型，下方咱們就解解大伙的疑慮。

　　● 幾個難題理解柴油版酷威

　　想弄明白柴油的奧妙咱們先得回憶一下初中時的物理課，比較于石油，柴油的燃點十分低，攝氏220℃柴油就能被點燃了。

　　這就意指著柴油啟動機不要火花塞這種部件，活塞的做功緊縮就可以壓燃柴油混合氣，當柴油被點燃時換來的是更“暴力”的推力，這股推力被活塞傳導(dǎo)給曲軸，再由曲軸傳導(dǎo)給變速箱，終歸由變速箱傳給驅(qū)動輪。

　　是以即便你是首次嘗試開柴油車，也能發(fā)覺同樣排量的柴油車在爬坡時比石油車顯得更有勁兒，這點皆是柴油的物理特性打算的。

　　不論你能否承認，在家族眼前奶爸們都必需做出”妥協(xié)“的。妥協(xié)的第一步便是征求女大家的意見，從統(tǒng)算數(shù)據(jù)中不難瞧出女大家對平安、外形設(shè)置、舒適度和大體積尤為挑剔。

　　女大家的這類”挑剔“更多層次是為家族考量的，這也印證了為何SUV在華夏市場的高熱度依舊無衰減的跡象。實是上前面提到的這幾個點平凡小汽車是不容易滿足的。

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