【全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕頻道】在大中型SUV中，能像途銳這樣在道路功能和越野功能上都有好聲望的車型少許。但雖然如許，當(dāng)越來越多的奢華品牌最初拉便宜格區(qū)間，以前火得發(fā)燙的途銳也漸漸變得不溫不火了。這一次途銳迎接了一次中期改款，這一次改款也許會讓大伙對它再一次關(guān)心起來。而它能否符合你，仍是得看你須要甚么?

● 新型途銳有哪些浮動(dòng)?

　　這一次新型途銳到市場針對外貌細(xì)節(jié)和配置發(fā)展了調(diào)度，盡管非是大刀闊斧的改動(dòng)，但切實(shí)起到了錦上添花的成果。除此之外，啟動(dòng)機(jī)發(fā)展了調(diào)校，功率和扭矩都有了不小的提高，對于這部分后面再說。

　　雖然這一次的改動(dòng)非是特別大，但途銳車身上其實(shí)不缺乏特點(diǎn)，作為一款曾經(jīng)快到換代周期的車型，途銳通過每一次的進(jìn)級后，也能相當(dāng)跟上主流車型的配置。

　　自然，假如與競爭對手周全對照，途銳仍有少許不足之處，例如在奢華感上沒有辦法媲美那一些新到市場的車型(如XC90、X5)，工藝上比較同團(tuán)體的奧迪也稍有欠缺。由于途銳的定位終歸處在奢華品牌的陣營內(nèi)，是以客戶還不可幸免地會拿更高的準(zhǔn)則來請求它。

● 途銳有哪些特點(diǎn)：同價(jià)位車型中功能最周全

　　在同價(jià)位的SUV中，無一款車型像途銳這樣把道路功能和越野功能都做得十分好。大切做不到，由于它的道路功能盡管有改進(jìn)，但也不足以達(dá)到談?wù)摽刂菩缘乃��?X5也做不到，由于X5太側(cè)重道路功能，四驅(qū)體系和越野配備都非是強(qiáng)項(xiàng)�？尚泻退�周全對抗的是奔馳M，只是奔馳只把全套的越野配置裝到了頂配車型中，而那個(gè)價(jià)值區(qū)間是隸屬攬勝活動(dòng)版的。是以途銳占據(jù)低一級的價(jià)值區(qū)間，將道路功能和越野功能做得更周全，這是它第一大的特點(diǎn)。

● 途銳的劣勢是甚么?

　　性價(jià)比偏低。新型途銳的指導(dǎo)價(jià)為73.9萬元-94.6萬元。奧迪Q7 35FSI、寶馬X5 35 xDrive、奔馳ML400 4MATIC、沃爾沃XC90 T6全在這種區(qū)間里。終歸途銳車型偏老，論奢華感它無充足的優(yōu)勢。是以，買途銳，必定要明白本人要甚么，它有它的強(qiáng)項(xiàng)，也有其劣勢。自然，這在必定水平上是源于它將要達(dá)成換代周期，假如如預(yù)期那樣，第三代途銳在2016年發(fā)表，那末到時(shí)它依舊可行抗衡這點(diǎn)奢華品牌。

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