【全球車子網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】當大排量當然吸氣啟動機退出了AMG品牌的配備陣營時，C 63這種在AMG麾下最熱銷的高功能產(chǎn)物也迎接了有史以來第一大的一次變革。AMG采納4.0L雙渦輪增壓V8引擎來從新武裝咱面前的這臺C 63車型，雖然對那臺6.2L V8啟動機有諸多的不舍，可是赫然最新的能源總成將在參數(shù)上周全壓倒它的競爭對手（寶馬M3、奧迪RS5等），況且當咱擰開鑰匙門，聽到呼嚕呼嚕.....的排氣聲浪時，直覺叮囑咱，這只野獸可一絲全沒有收斂，相反火藥味兒還越來越濃了。

　　源于采納了最新的啟動機，排量從6.2L下降到了4.0L，是以最新C 63的油耗獲得了大幅的改進，實測百千米油耗達到了9.77L，比較老款那臺6.2L當然吸氣引擎這種油耗體現(xiàn)是難以想象的。自然了，測試的環(huán)境是相比良沒有問題路面狀況下，假如是在擁堵路面狀況的上下班高峰期可能會更高少許，但難題在于即使老款6.2L車型再省著開想要映入百千米10L之下的油耗皆是相比難題的，而最新C 63卻很簡單就可以做到更高效的能源和低油耗體現(xiàn)，再次有新添入的啟動機啟停體系協(xié)助，很赫然，最新C 63在油耗體現(xiàn)上都要遠勝于老款車型。

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