【全球車子網(wǎng) 車子評測頻道】這是一款由于售價下降而遭到非議的超跑，好像跑車不應(yīng)當(dāng)賣到這種價值。但它太像此前的SLS AMG，那究竟是非是延續(xù)車型，從定位上來看奔馳也并未承認它，但它切實具有了SLS AMG所具有的的功能。那末，在AMG無更強的超跑公布此前，接替SLS AMG的使命恐怕就要落在GT S身上了。

● 賣那么“廉價”，GT S仍是非是跑車?

　　從SLR到SLS，再到GT S，不容易說這非是一脈相承的。雖然價值一路以五折的幅度下調(diào)，但從形象到機動車的特色都具備連續(xù)性，在GT S你能發(fā)覺此外兩款車的影子。不同的是，定位一直在改變，機動車的設(shè)置也漸漸考量市場的浮動，以及為更多的使用者效勞。GT S身上有更多符合平常要求的設(shè)置，配置、實用性甚而考量到了平常代步之外的短途旅游，這是此前定位于超等超跑絕不會考慮到的事宜。只是，當(dāng)你去開一下GT S，哪怕唯有幾十米，你就會想起和SLS十足一樣的感觸。它切實沒賣到跑車的價值，可是它具有了跑車的功能。

　　GT S在與駕馭相關(guān)的配置上其實不比SLS低，如變速箱、限滑差速器、車胎規(guī)格皆是相同的，只只是少許配置須要選裝，例如SLS標配的是陶瓷剎車體系，GT S是無裝備的。但GT S在舒適性配置上比SLS好了好多，例如天窗、啟動機啟停、ISOFIX接口、并線協(xié)助、車道維持體系以及全新的影音娛樂體系等等，都更能滿足平常駕馭的要求。最要緊的是，GT S可行加95(97)號石油，而SLS你得用98號石油伺候，而且油耗還下降了1/3。

● GT S本來其實不廉價

　　GT S的指導(dǎo)價為168.8萬元，這不過個根基價。本來，在這種“根基”上你只能獲得一輛高功能超跑，但逼格切實不算高，尤其當(dāng)你對照選裝版后，落差仍是相當(dāng)大的。GT S的配置不高，奔馳的少許高科技配置在這臺車上全沒有，例如CLS63動態(tài)多光束LED大燈在GT S上不過單體LED燈，內(nèi)部裝飾也很容易，SLS的真皮車頂在GT S上也換成了絨布，包括碳纖維裝扮也須要選配，自然還包括好多，例如椅子、車漆、剎車等等。是以還不難了解為何GT S在AMG車型中算是相對廉價的，由于它把許多數(shù)配置都放到了選裝清單中，自然，這樣做是有好處的，門檻低了。但假如如咱們的試開車一樣，把GT S那一些有特點的選裝件裝上，它也其實不比一輛R8廉價多少。

● GT S有哪些特點?

　　GT S只裝備了一輛4.0T啟動機，和C63一樣，可是GT S在功能上要比C63好好多，不論感官仍是客觀，這兩款車的功能距離要遠遠超出價值上的差距。那末，來瞧瞧GT S有哪些特點使它變得更強。

更多車子評測關(guān)心咱們。