隨著經濟的進行，大家購置車子沒再是單純的用以代步，更多的是為本人贏得面子。有人購置suv，用以突顯本人的霸氣、狂野以及力量。有的人購置超跑，用以飆車、泡妞。但不論是購置哪一類車型，其基本目的便是帥氣、拉風、有面子。那末今日張哥就為大伙推薦一款既能越野又能飆車的車型，比賓利拉風，比猛禽強悍，開它一律有面子！

Zarooq Sand Racer 500 GT是一款具有跑車外形，實質上而是suv的跨界SUV。超跑和suv跨界的例子在此刻看來本來其實不稀奇，從寶馬X6(參數(shù)|相片)最初，不管是奢華品牌的奔馳GLE(參數(shù)|相片)、奧迪仍是自助品牌哈弗H6(參數(shù)|相片)，啟辰T90等等，亦或者新燃料范疇的特斯拉Model X(參數(shù)|相片)，均可稱為超跑作風的SUV車型，然則和SandRacer比起來，這點車型剎那就被秒成渣。

外貌方面，Sand Racer不但具備超跑的姿態(tài)，還同一時間兼顧了suv的野性。前臉采納了大批立體線條設置，匹配碩大的中網格柵以及犀利的LED大燈，全體感受都非常炫酷。此外，新款汽車還裝備了suv最典范的全地形車胎，打造出高大威猛的肌肉男造型！尾部的設置很有力道，中置雙出的方形排氣管形象看起來十分強悍，車底擾流板的設置也非常夸張。

能源方面，Sand Racer裝載6.2L V8啟動機，第一大馬力525(參數(shù)|相片)匹，扭矩則達到了487牛米。想一想，既然有這樣一種定位，仍是V8擔此重任相比適合。另外，量產版本車身將以碳纖維塑造，而負責這一事業(yè)的，則是大名鼎鼎的MANSORY改造廠。也得力于碳纖維材質，車重將僅為1300公斤。吊掛采納Intrax賽用吊掛，造成可達450mm。當調至最高時，SandRacer將具有315mm離地間隙。挨近角達到45度，離去角愈是達到53度。

內部裝飾方面，雖無展現(xiàn)，可是據(jù)媒體理解，采納純手工縫制的真皮內部裝飾，裝備全新的科技體系，扶持智能互聯(lián)，做到了豪華與科技兼修的水平！況且還為為大款們提供空調、消息娛樂體系、音響體系等準則配置。日前這車的售價為45萬美元，約合國民幣300萬元，關于大款們來講......這種價值仍是很“廉價”的。盡管日前還沒引入國家內部，可是若是某天在大街上不經意間間見到該款車，不需要太過驚訝哦！