咱的車(chē)是03年離廠的99新秀,此刻的路程是240000KM,汽車(chē)情況應(yīng)當(dāng)說(shuō)是相比板正的,一次也無(wú)把咱扔半路面上過(guò)!
兩年前汽車(chē)改了天然氣,最重要的是由于油價(jià)太貴,車(chē)的油耗從平均0.5元/KM漲到了相當(dāng)0.7元/KM,有點(diǎn)受不了了,打算改氣。
改此前,猶豫了好久,最終仍是改了。
咱改的是多點(diǎn)的天然氣體系,是那時(shí)咱們這邊最佳的一個(gè),那時(shí)6000+,最終給優(yōu)惠了二、三百元。
改造后,機(jī)動(dòng)車(chē)必需用油方可發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)。油氣是自動(dòng)轉(zhuǎn)換的,自然也可行是手動(dòng)轉(zhuǎn)換的。
轉(zhuǎn)換要求是當(dāng)達(dá)到設(shè)定要求時(shí)啟動(dòng)機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為燒天然氣,當(dāng)天然氣氣壓不足時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為燒油。
那時(shí)改造的師傅給咱的車(chē)設(shè)定的轉(zhuǎn)換要求是:水溫達(dá)到40度而且啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)以上時(shí)才能轉(zhuǎn)換為燒天然氣!
改造后的成果:
1、第一自然是省銀子啦,這種真沒(méi)的說(shuō),燒天然氣真的很省,每一次加50-55元的天然氣,可行開(kāi)180-220KM,平均不到0.3元/KM。
2、能源損耗還真是有,起首非是損耗百分多少的難題。改氣后,通常開(kāi)除起步肉外中,起步后根本和通常一樣,極速下降20-30KM左右。最顯著的是夏天開(kāi)空調(diào)起步,哪真叫一種肉呀。。。。。。
3、改造后,啟動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷增添,火花塞需更換為專用火花塞,根本上1.5萬(wàn)KM左右更換一次吧,咱此刻用的是搏世的三極,很好用!
注意:改氣后,千萬(wàn)別用雜牌劣質(zhì)火花塞!這類火花塞用在燒油時(shí),可能無(wú)難題,但燒氣時(shí)根本上都會(huì)顯露難題!有過(guò)教訓(xùn)。。
4、講到對(duì)啟動(dòng)機(jī)生命的作用,咱無(wú)顯著感觸。(yīng)當(dāng)作用適中吧,即便有作用,燒氣節(jié)省的銀子也可行大面積維修屢次啟動(dòng)機(jī)了!
要點(diǎn)說(shuō)一發(fā)放動(dòng)機(jī)油氣轉(zhuǎn)換的難題:
1、改氣前,聽(tīng)修車(chē)的友人說(shuō):“改氣的車(chē),從新燒油時(shí),會(huì)十分的費(fèi)油,另一方面簡(jiǎn)單損壞噴油嘴,火花塞需經(jīng)常更換,氣門(mén)簡(jiǎn)單燒蝕等難題”。
2、是以咱改氣后,根本上是依照設(shè)定的要求發(fā)展油氣轉(zhuǎn)換的,即冷車(chē)用油,熱車(chē)后自動(dòng)轉(zhuǎn)換為天然氣。咱的車(chē),改氣兩年來(lái),運(yùn)轉(zhuǎn)十分安穩(wěn),根本上沒(méi)甚么故障。這樣的一個(gè)轉(zhuǎn)換形式既調(diào)養(yǎng)了汽油體系又運(yùn)用天然氣節(jié)省了不少銀子!
3、本年春節(jié)時(shí)期,去西安跑了一趟小長(zhǎng)途,反復(fù)1300KM,去的時(shí)刻是燒的氣,沒(méi)氣后轉(zhuǎn)換為燒油,回來(lái)根本全程燒油,根本上皆是快速,平均110KM/H左右吧,大概計(jì)算了一下油耗,8L/100KM左右,不算費(fèi)油吧,油耗跟沒(méi)改氣前根本沒(méi)區(qū)分,這種可能和咱平時(shí)的運(yùn)用習(xí)慣相關(guān)!
提示已改過(guò)氣的汽車(chē)之友:
啟動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)上來(lái)前,仍是用油熱車(chē)吧,溫度上來(lái)后再轉(zhuǎn)換為燒氣,不然可能會(huì)簡(jiǎn)單造成啟動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、從新燒油油耗增添、啟動(dòng)機(jī)不平順等一系列難題,而這一切難題的根源可能便是涼車(chē)用氣著車(chē)不固定形成的!
用油熱車(chē),盡管多費(fèi)點(diǎn)銀子,但車(chē)的平順性可能會(huì)更好!
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