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雷克薩斯RX450進(jìn)級忠于原聲忠于原車 德國IE十單元方案用實(shí)力說話

2021-5-27 12:46| 發(fā)布者: wdb| 查看: 167| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 雷克薩斯RX450進(jìn)級忠于原聲忠于原車 德國IE十單元方案用實(shí)力說話,更多汽車用品知識看這里。

喜愛雷克薩斯車型同一時(shí)間又對音樂有所追求的客戶,多數(shù)都會被原廠配置的馬克萊文森音響所迷惑。實(shí)質(zhì)接近才會發(fā)覺,奢華高檔品牌也有明細(xì)的型號劃分,其實(shí)不是全系RX450H標(biāo)配馬克萊文森的高檔音響體系,平凡車型想要沒有問題音樂體會,要不消費(fèi)大價(jià)格加配進(jìn)級,或許抉擇后裝不業(yè)余方案。

來到江波車子音響荔城店發(fā)展進(jìn)級的這輛RX450H,汽車主人對音質(zhì)有所追求,也是一位有品位的人員,請求提高整車搬動(dòng)影音氣氛感。通過對照試聽,高素質(zhì)高保真音樂還原,抉擇德國IE產(chǎn)物,整套組合成首尾聲場+超低音的4.1聲道體系。

前聲場德國IE將軍三分頻,后聲場搭配是德國IE中校兩分頻,前三后二布置共10個(gè)揚(yáng)聲器發(fā)聲,帶來綿密細(xì)膩檔次分明的臨場感。前場三分頻在A柱倒模安裝高音,門板位安裝中音和中低音,后聲場同樣在門板喇叭位安裝,無多余的繁雜料理,一切忠于原車設(shè)置作風(fēng)。門板更經(jīng)過雙層不業(yè)余隔音工程來提高聽音成果。

行李箱放置一輛銳盾MINI10十寸箱體低音來補(bǔ)充低頻,與聲場喇叭緊密銜接,實(shí)現(xiàn)平滑當(dāng)然的聽感體現(xiàn)。聲場單元加上超低音共11路,用一輛第一大扶持12路的S812不業(yè)余調(diào)音神器來負(fù)責(zé)音頻料理器,改良提高音源剖析力,可行獨(dú)立調(diào)校每個(gè)輸出聲道的31段EQ均衡、延時(shí)和相位,精確還原三維聲場。

保證多路揚(yáng)聲器有充足的功率傳輸,讓音色操控力更均衡絕對,用兩臺必朗X4.420四聲道功放匹配驅(qū)動(dòng)聲場單元,一輛N1.1500大功率單路功放驅(qū)動(dòng)超低音,飽滿耐聽同一時(shí)間加強(qiáng)大動(dòng)態(tài)體現(xiàn),感染力豐富。

雷克薩斯RX450H音響改造配置清單 / 前聲場喇叭:德國IE將軍三分頻 / 后聲場喇叭:德國IE中校兩分頻 / 音頻料理器:調(diào)音俠S812 / 超低音喇叭:銳盾MINI10 / 功放:必朗X4.420四路兩臺、N1.1500單路一輛 / 改造店家:江波車子音響荔城店 / 地址:廣州增市區(qū)荔城街菜園中路33號 / 聯(lián)系形式:陳總159-1882-9268