十代本田雅閣，近年一直是不少汽車(chē)之友心目中的理想之車(chē)，憑借能源體系搭配和全體設(shè)置內(nèi)部裝飾的組合，在日系中等車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中有一律優(yōu)勢(shì)，混合能源車(chē)型愈是汽車(chē)之友圈注明的真香定律神車(chē)。不少汽車(chē)之友反映十代雅閣原車(chē)是由先鋒代工的喇叭，區(qū)別有4喇叭和8喇叭體系，中高音聽(tīng)個(gè)響，假如對(duì)低頻和搖滾金屬類(lèi)別曲風(fēng)有要求，原車(chē)的低音十分模糊，十足無(wú)彈性和深度，加上原車(chē)音源剖析力低，實(shí)質(zhì)聽(tīng)感成果使人沒(méi)有辦法香起來(lái)。

江波車(chē)子音響番禺店改造的這輛十代雅閣，起首依據(jù)汽車(chē)主人要求在音源上改進(jìn)，抉擇用調(diào)音俠S812音頻料理提高改良音源剖析力，扶持播放高格式?jīng)]有損音源，加上精細(xì)不業(yè)余的信號(hào)料理，獲取最純正的音源沒(méi)有損信號(hào)數(shù)據(jù)。

前聲場(chǎng)喇叭通過(guò)試音室對(duì)照試聽(tīng)，最終選定運(yùn)用德國(guó)IE上校系列三分頻。隸屬德國(guó)IE軍營(yíng)系列的上校喇叭，維持精致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孪弟姽ぶ谱鞲邷?zhǔn)則，人手裝嵌和碳纖纖維混編音盆是一大特點(diǎn)，加上大大小高音，有更優(yōu)秀的響頻寬度，在A柱倒模安裝，中高頻通透明亮而細(xì)膩綿密。

中低音喇叭改進(jìn)原車(chē)軟弱沒(méi)有力的低頻成果，采納強(qiáng)磁通力的磁體驅(qū)動(dòng)碳纖維和纖維振膜混編的音盆，加上德國(guó)IE特異的低頻渦流操控技藝，帶來(lái)充足深沉厚重的低頻下潛，同一時(shí)間充滿彈性。

一輛必朗N系列4.320功放大功率四路輸出驅(qū)動(dòng)發(fā)聲單元，S812音頻料理器獨(dú)立調(diào)校各個(gè)聲道的31段EQ均衡、延時(shí)和相位，還原三維立體音場(chǎng)，況且S812還帶穩(wěn)固功率輸出，可行驅(qū)動(dòng)高音單元，組合起來(lái)實(shí)現(xiàn)一套全主動(dòng)分頻的三分頻聲場(chǎng)體系。

本田十代雅閣音響改造配置清單 / 前聲場(chǎng)喇叭：德國(guó)IE上校三分頻 / 音頻料理器：調(diào)音俠S812 / 功放：必朗N4.320 / 改造店家：江波車(chē)子音響番禺店 / 地址：廣州市番禺區(qū)石基鎮(zhèn)長(zhǎng)沙路29號(hào)1112-1113鋪 / 聯(lián)系形式：曾宇航138-2507-0082